Всем добрый день!
Цитата:
Сообщение от dugin
Да, поменяли методику расчёта и коэффициент для АКПП.
|
Точно! Все потери в трансмиссии одним махом снизили в три(
!) раза.
Но это все равно много. Согласно моим расчетам, вся трансмиссия отнимает до 3%.
Но я не об этом. Раньше и калькулятор считал по другому. Коэффициенты те же, а время разгона 10,72 и 14,4.
А сейчас этот калькулятор, если выставить все коэффициенты в ноль, считает один в один с моим методом.
Интересное совпадение, однако
Спасибо, dugin, что навели на сайт, им пользоваться удобнее, чем екселем.
Цитата:
Сообщение от dugin
Теперь мой разгон по калькулятору 13+ секунд, что не есть правда.
|
Правда - относительна. Ломал тут голову, как у вас выходит 10,5 сек разгон при весе 1500кг.
Л/ч, ГРМ, УОЗ, АФР у вас в порядке, судя по видео(и данным в теме вашей акулы). Картинка с весом есть.
Т.к. расход л/ч не позволяет думать о 150 лс, предположил, что спидометр недомеряет.
Вот что получилось:
Вроде сошлось. -5% скорости - -10% мощности(150-->136).
На моем Марке расход на хх в 1,5 раза выше должного, явный перелив при разгоне КВ(+10%), время впрыска
упирается в потолок, indi 250%, очень ранний УОЗ.
Вот и имею, что имею.
Недобор мощности в 18%.
--------------------------------------------
Ваш Сусанин...