Всем добрый вечер!
Насколько я понял, появилось две разные задачи, требующих проверки: 1.Остывание ДК 2. Плохой минус на форсунках.
Начну с первой.
Цитата:
Сообщение от dvm99i
"+" тестера крепите к 36 - это плюс форсунок, подключенный к "+" АКБ.
"-" тестера- к 20 пину.
|
Подключил как сказано.
Добавлю, что при 80 км/ч, если двигаться равномерно, напряжение скачет примерно как на хх. При 90 км/ч уже лежит около 0,02в.
Теперь ко второй задаче.
Админ, мне раньше попадались упоминания о влиянии плохого минуса/массы, но это были "спортсмены" и те, кто делал "разминусовку"
потому что "сказали сделать", "должно помочь" и т.д., без вникания в подробности.
Цитата:
Сообщение от Админ
Погодите чистить минусы на ЭБУ.
Сначала подключите А0 к D3 и газоните.
Дайте посмотреть сначала что там творится с минусом при подключении через диод.
|
Т.к. было указание на D3, но без конкретной прошивки, то я воспользовался тремя скетчами: Z1(pr1.ino) и Z4(pr9.ino, pr10.ino)
Сигнал брал с одной форсунки, через диод и резистор 1кОм, A0 и D3 соединил перемычкой.
Транзистор спаять не успел.
Итак..
На каждой картинке два замера, последовательность замеров сохранена.
Z1(pr1.ino)
Z4(pr9.ino)
Z4(pr10.ino)
В общем, запутался я немного. Куча шпилек, которых быть вроде не должно.
Цитата:
Сообщение от Админ
У вас же есть чем проверить минус на форсунках и БЕЗ диода … (А0 к D3 ... это с диодом)
Аналоговые входы ардуины работают на ура … уже у вас есть для этого инструмент.
Только поставьте делитель напряжения при подключении к форсунке (например на 5).
Поправьте множитель на графике … под этот делитель
Прогазуйте 
И вы увидите про минус на форсунках гораздо больше.
...
...
И только после ЭТОГО принимайте решение = чистить минусы на ЭБУ … или НЕ надо.
|
Делитель напряжения у меня уже был готовый, подключил к нему форсунку через 1кОм(наверно зря),
на второй канал подключил ДК, тоже через 1кОм.
Но там данные через блокнот сохранять в экселе, я затупил и... короче, завтра перемеряю вольтметром
и, если сделаю транзистор с переменником, то и Z4 тоже.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ПС. Добавлю Zabl-у
Цитата:
Сообщение от Zabl
Алекс, посмотрите это видео, может у вас должен стоять ШДК в ДК1 ? Хотя по опорному 0,45 в вряд ли.https://youtu.be/y2kCcVfOagI
|
Вы его сами-то смотрели?
Дядька говорит, что таким способом можно отличить дохлый ДК от недохлого. Дохлый. От недохлого.
Вы же говорите, что
Цитата:
|
Ваш ДК1 в глубокой коме, его проблема не только в "недогреве"на ХХ но и в перегреве на средних оборотах
|
т.е. он - не дохлый.
Вам спасибо за ролик, но то, что мой ДК не дохлый я узнал, даже не снимая его
Обратная связь присутствует.
Вы забываете, что вы с самого начала твердите о замене ДК. ДК заменен, изменений - нет! Вы опять предлагаете менять ДК!
Это из анекдота про "Чего там думать, трясти надо!"?