Цитата:
Сообщение от Admin
[i]
С верхами разобраться = раз плюнуть … НО у ДМРВ Бегемота не понятная БЕДА с низами.
А теперь и на этих видео .... огромный провал в БЕДНО на низах
Огромный провал в БЕДНО на низах (показывает зелёная лампочка = индикатор лямбды)
+
Прибор показывает = НЕ набирается время впрыска = 8,7 мс - это точка лямбды на ВСЕХ оборотах.
По идее ... это фантастика.
Как будто для Бегемота разгон коленвала = более существенная нагрузка, чем разгон всего Бегемота.
Как так может себя вести ДМРВ ... он НЕ досчитывает в движении расход воздуха при одном и том же режиме = ГАЗ в ПОЛ
Не понятно.
|
Здравствуйте Admin
Попробую прояснить ситуацию с провалом на низах.
Скорее всего виноват в этом НЕ ОТКЛЮЧЕННЫЙ БЕНЗОГАЗ.
Вы конечно давали четкие указания его отключить ... но я сделал "как всегда".
"Отмажусь слегка" - стояла задача замерить вольты на MAFе в разных режимах, на которые подача или отсутствие подачи бензогаза никак не влияет.
Опять же после отладки MAFа, работа бегемота планируется с использованием бензогаза.
Зато теперь понятно - с такой зависимостью напряжения на MAFе как есть сейчас и таким процентом подачи бензогаза ездить нельзя.
Пыс. бедуёвина у меня вчера вышла - перестала работать звуковуха у ноутбука. ни на вход ни на выход.
Вавок скоро не появится.