Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - ЕЗДА на Лямбде + инструмент бесплатно
Показать сообщение отдельно
  #159  
Старый 29.06.2013, 13:20
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

Здравствуйте co11ins и ку-ку Stranger.


co11ins >>> путь к истине тернист.

БИНГО!!!



co11ins >>> Ну вот, пошла вода в хату

Уважаемый co11ins.
Полностью с вами согласен.

Как только в теме появилось последнее сообщение от Stranger-а.
Считаю.
Что текущая тема совершила полный круг.









В ней уже были = появились.

1. Анализ ЧТО происходит с подачей топлива в движении машины.
2. Предложение … КАК? … это визуализировать.

И наконец-то ...... появилось ГЛАВНОЕ

3. Появился ДЕБИЛ = который НИКОГДА НЕ имеет своих предложений.
И НЕ понимает … ЧТО? … здесь предлагается.





Цитата:
Сообщение от Stranger
Ку-ку
Вопрос был - Где Косяк в управлении ЭБУ что он перешел ПОСЛЕ 4500 на богатую смесь?
а не в том что тут ездить или летать
Вы опять , как впрочем и всегда , НЕ видите и Слышите меня .
в мильенный раз повторю , в эбу в любом , есть два режима , Эконом или ДК петля , и мощностной
граница между ними , строится или по дросселю или по наполенению или одновременно .
так скажите мне ... КАК БЛИН на 4500 может быть эконом или дк петля блин??????? когда это практически полная мощность двигателя??!!!!! и какая разница на сколько чел открыл дроссель ?
вы головой то дружите немного а ? 4500 оборотов , 14.7 афр .. пересчитайте это все в наполенение , скорости горения , вы любите математику .
на 7500 еще поставьте 14.7! и прокатитесь там минут 10 хватит!
потом не спрашивайте -- а чего это у меня клапана прогорели?

на оборотах , нужна Богатая смесь! иначе хана железу мотора будет!

так где косяк в управлении ??????
я бы 3800 полку поставил вообще

мое изложение доходит , не?

а график этот дебильный "нарисованный", с афр 14.7 и не 12 а все 10 перестаньте мне тут сувать .
дайте мне шдк - будет вам 5% 10% . а про этот график я вам все разрисовал , что он рисованный , и с действительностью не имеет ничего общего . на самом деле там не 12афр а 10 , и показал почему . поэтому и прироста в ускорении нет а есть прирост расхода .

про лампочки - вы сначала со страниц форума в бокс спуститесь , а потом рассуждайте как она там будет синеть , краснеть и т.п.
детство все это


ДЕБИЛ не простой , а отработавший в автосервисе (по его словам) 7 лет.

Такую точку зрения = ДЕБИЛЬНУЮ.
Обязательно надо добавлять в обсуждение ЛЮБОЙ темы.

И такой красавец .... сам пришёл!!!
Спасибо, Stranger.





Поэтому.

ДВА = оставшихся на этой странице поста для ответов на вопросы ДЕБИЛА.
Оставляю за собой.

А продолжение темы переносится в созданный для этого подраздел текущей темы.



P.S.

Всё могу простить, Stranger.
Разрешаю даже мат для сброса отрицательной энергии.
Не могу простить только одного = ЛЖИ

Вы к своей губошлёпной ДЕМАГОГИИ.
В последнем вашем сообщении в текущей теме соизволили опуститься до банальной ЛЖИ.

И ещё в наглую попискиваете = Stranger >>> перестаньте мне тут сувать .

Засуну так, что мало вам НЕ покажется.


P.S.S.

И это будет последняя страница в теме.
Потому что ваша КРЫСИНАЯ тактика, Stranger.

Переворачивать страницы форума … огромным кол-вом ваших губошлёпных сообщений.
И с каждой новой страницы начинать ЗАНОВО ... и про одно и тоже.
Уже начинает надоедать.


Убивать вас НЕ буду, Stranger.


Цитата:
Сообщение от Stranger
Ку-ку
Вопрос был - Где Косяк в управлении ЭБУ что он перешел ПОСЛЕ 4500 на богатую смесь?
а не в том что тут ездить или летать
Вы опять , как впрочем и всегда , НЕ видите и Слышите меня .
в мильенный раз повторю , в эбу в любом , есть два режима , Эконом или ДК петля , и мощностной
граница между ними , строится или по дросселю или по наполенению или одновременно .
так скажите мне ... КАК БЛИН на 4500 может быть эконом или дк петля блин??????? когда это практически полная мощность двигателя??!!!!! и какая разница на сколько чел открыл дроссель ?
вы головой то дружите немного а ? 4500 оборотов , 14.7 афр .. пересчитайте это все в наполенение , скорости горения , вы любите математику .
на 7500 еще поставьте 14.7! и прокатитесь там минут 10 хватит!
потом не спрашивайте -- а чего это у меня клапана прогорели?

на оборотах , нужна Богатая смесь! иначе хана железу мотора будет!

так где косяк в управлении ??????
я бы 3800 полку поставил вообще

мое изложение доходит , не?

а график этот дебильный "нарисованный", с афр 14.7 и не 12 а все 10 перестаньте мне тут сувать .
дайте мне шдк - будет вам 5% 10% . а про этот график я вам все разрисовал , что он рисованный , и с действительностью не имеет ничего общего . на самом деле там не 12афр а 10 , и показал почему . поэтому и прироста в ускорении нет а есть прирост расхода .

про лампочки - вы сначала со страниц форума в бокс спуститесь , а потом рассуждайте как она там будет синеть , краснеть и т.п.
детство все это

Но форму борьбы с вашей КРЫСИНОЙ тактикой ДЕБИЛА, опустившегося до ЛЖИ.

Уже подбираю давно.
И обязательно подберу окончательную.
__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/