[Admin]

Добрый День, Лётчик.


День, действительно, ДОБРЫЙ.
Со спокойной душой можно прямо в гроб … mission complete =




То, что Вам удалось сделать … сорвать Аленький цветочек …
Кроме, как фантастикой не назовёшь.


Тысячи приборов на руках, 6 лет долбил про литры в час.
Формулу по которой выходят лошади перестроил под л/час.


Даже гражданскую войну объявил.
В теме …… Мыть или не мыть? вот в чем вопрос >>> http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=3875&page=6

Бесполезно воевать с ……………… как об стенку горох.

Тему …… Мыть или не мыть? вот в чем вопрос … год назад даже закрыл …
Полная безнадёга, слишком сложно меня там понесло (сейчас её открыл … она находится в важных)

Устал, да и в личной жизни беда … погибла жена.
Всё, ставлю крест и не один.






И на самом излёте …
Первая страница темы Вводимые параметры >>> http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4051



Так удачно выйти замуж.



А в начале, даже стирал Ваши просьбы продать прибор.
Но Вы были настойчивы, решил открыто поговорить с этим Лётчиком.


По ходу темы и казнь парфюмера показывал и крест на всех инженерах ставил.
Вижу, у человека опять не получается измерить л/час.

Думал всё, человек обиделся, обиделся и за японо-корейский автопром (т.е. за свою машину).
Что на форуме было неоднократно ... начинаю долбить японцев … тишина и все рассыпались.

Но, Вы оказались даже выше личных обид (не даром Лётчик).



Вы достали не только черевички, что носит сама царица.
Но и сорвали Аленький цветочек.


Повезло попасть на моториста (пусть и самолётного) который в курсе откуда у двигателя появляется энергия.
Волшебство, фантастика, звезда в шоке … просто нет слов.

Жирнющую точку Вы поставили, Лётчик =











Помогу Вам разобраться с Вашей КИА РИО … она может стать экономичней и резвей.
Потому что на графике л/час, который Вы показали влёт видно, что это возможно


У КИА РИО, действительно, есть корейский косяк в программе на низах.

Перестроил Ваш график (поменял оси абсцисс и ординат).



Синим, как должно быть по формуле (с провалом л/час на 3000 об/мин = наименьший делитель на недогар)
Красным то, что Вы измерили.

Видно ли теперь.
Почему нет правильного разгона коленвала, а машина с места 1/3 проигрывает ВАЗу.

Лётчик >>> Обогнал с переменным успехом.
+11 км/час до 50 км/час - 1 передача,
+8 (один раз было +9) км/час после 50 км/час - 2 передача.
Опять получается этот провал в самом начале.

Провал в самом начале запланирован в программе этого корейца.
При этом ВАЗ обогнали на верхах … после 50 км/час… так и должно быть по Вашему графику л/час






Лётчик >>> Думаю вот чип-тюнинг сделать себе на РИО. У нам на самарском форуме по данному авто человек 7 сделало уже - все довольны. Ощутимо увеличивается тяга на низах, машина резвее разгоняется, улучшается динамика, на расход тоже никто не жаловался. Да и диаграмму я здесь на сайте видел - характеристика становится более круче - быстрее набираются обороты, соответственно прирост мощности.
Поэтому полагаю, что вещь стоящая

Получается.
Правы те, кто исправил недостаток на низах …… и это приводит к лучшему ускорению.
Мало того.
Исправление этого недостатка должно привести к увеличению КПД двигателя.
Сейчас двигатель (точнее инжектор) работает на низах не по формуле.

Соответственно ………… на расход тоже никто не жаловался



Лётчик >>> В реальности имеем 32 л/час, что на 18,5 % выше этой нормы. Значит инжектор и так уже заливает от души. И чиповаться смысла не имеет.

Поправлю Вас, Уважаемый Лётчик.

Переливает на верхах и не доливает на низах.
Чиповаться надо .... поднимать низ и опускать верх.




Лётчик >>> По последним показаниям (сегодня залил бак) С.Р.П. составляет 6,65 л/100км. Это на сегодня минимальное значение, которое у меня получилось.

И это приведёт к тому, что станет ниже минимально возможный средний расход (С.Р.П.).
И опустится настоящий средний расход.
И появится парадокс … машина станет резвей (при старте) и экономичней в городе.


Но здесь встаёт сакраментальный вопрос.
Такой ли чип-тюнинг будет сделан …… поднять низ и опустить верх.

Этого простой обманкой ДТВВ не сделать.




На заводе НЕ специально допустить этот промах НЕвозможно.



Или.
От корейцев с любовью для России.





Нельзя не добавить.

Лётчик >>> В реальности имеем 32 л/час, что на 18,5 % выше этой нормы.

Если 95 лошадей по паспорту получены при сжигании 32 л/час.
При положенных для 4 клапана на цилиндр 27 л/час.
27 л/час *0,72/0,454/0,45 = 95 лошадей …… недогар BSFC = 0,45
32 л/час *0,72/0,454/0,53 = 96 лошадей
Лошади физически получены при огромном обогащении и недогаре BSFC = 0,53
Или.
Если стоит задача сделать мотор в 95 лошадей.
Все ли средства хороши с точки зрения потребителя.


Чтобы двигатель объёмом 1,4 литра выдал такую мощность … 95 лошадей.
Его цилиндры не по-детски залили бензином … цель достигнута, но НЕ КРАСИВО.

Вот почему на этот двигатель поставили такой огромный инжектор
4 форсунки по 205 см3/мин … 205*4 = 820 см3/мин … 820*60/1000 = 49 л/час
Если бы отдали все 49 л/час могли бы получить и 100 л.с. при ещё большем недогаре.


Если Вам, Лётчик.
Нужны 95 лошадей такой ценой .... они получены с низким КПД.
То при чип-тюнинге можете их оставить себе.
Почему на низах пожадничали лошадями … так и останется корейской тайной.



Про КПД (коэффициент полезного действия).
Двигатель объёмом 1,6 литра получает 95 лошадей за 27 л/час
Двигатель объёмом 1,4 литра получает 95 лошадей за 32 л/час
По-другому не бывает … почувствуйте разницу и делайте выводы.


Вам решать что делать с машиной.
Для меня было важно, чтобы у Вас был этот Аленький цветочек.



Аленький цветочек поможет Вам увидеть … что такое чип-тюнинг.

.