Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - "Не вышел Каменный Цветок..."
Показать сообщение отдельно
  #73  
Старый 29.07.2014, 13:44
Шаман Шаман вне форума
advir
 
Регистрация: 22.11.2011
Адрес: Ленинградская обл.
Сообщения: 224
По умолчанию

Здравствуйте форумчане!

Похоже, нашлось обоснование «горба» на графике л/час-обороты,
который я приводил в сообщении #42.

Фанаты Лансера частично расковыряли прошивку ЭБУ. Вот одна из таблиц:
картаАФР1.jpg

Пока не очень разобрался, как определяется Load.
Вроде бы, связано с давлением во впускном коллекторе.
По таблице видно, что при Load =100%, АФР на оборотах до 4000 сильно зарезано.
Видимо, в угоду «Евро-3».
Это, впрочем, ощущается и «пятой» точкой, подхват заметен на оборотах выше 3500.
Нафига надо так делать?
Если мне захочется тошнить и ехать по лямде, просто не буду давить на полную гашетку.
Наверно, сделано в угоду экологам и для 95% водителей.

Вот и получается, что на Лансере не "перелив" на верхах, а "недолив" на низах.
__________________
Mitsubishi Lancer IX, 1.6л 98л.с. МКПП
Ответить с цитированием