Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - Непонятки с мультисетом в сузуки гранд витара
Показать сообщение отдельно
  #198  
Старый 08.04.2016, 03:52
semen semen вне форума
advir
 
Регистрация: 11.10.2015
Сообщения: 308
По умолчанию

Попытка выложить видео нормального (не обрезанного па частоте кадров в сек.) "случилась".

Индикация на 1 светодиоде с 1 канала буфера:






А тут задействовано 2 канала буфера с 2 светодиодами. тест стоя.


Вообще, не смотря на наличие хорошей индикаци состояния бедно, беда с индикацией состояния богато.
Если лампочку бедно удалось придушить подбором последовательно включенного сопротивления и при этом сделать практически
невидимым состояние "мерцания"

То с состоянием богато всё гораздо хуже.

Толи алгоритм у мозгов такой - что они держат соотношение смеси максимально близко к заданной точке богатости.
Толи индикатор чудит (руки у изготовителя не оттуда).

Буду ваять расширенную схему, предложенную Admin_ом. Тем более что в нем можно будет реализовать регулировку яркости свечения
лампочек, т.к. если днем всё вполне терпимо, то вечером-ночью - бЯда, бЯда-огорчение - слепит глаза и раздражает.


Правильный вариант буфера (по схеме Admin_а) спаян, вживить его не долго.

В выходные - поездка в деревню, буду прикручивать бензогаз ну и индикатор лямбды.

А вот тут вопросец имеется - информация с ДПДЗ она какой функционал несет, какова логика обработки этого сигнала - отключает подачу импульсов на клапан? в какой момент?

Крутилку ДПДЗ куда крутить и чего добиваться?

Ну и "до кучи" - в темах про бензогаз описана необходимость обучения мозгов работе на бензогазе. А как правильно это сделать?
какова последовательность действий?


Если успею, то и датчиком ABS ки займусь.

Прим. Про лямбду и Последовательное включение светодиодов. Оно работает, но не совсем так как нужно.
Ответить с цитированием