Цитата:
|
Сообщение от =ЕвГений=
Радиаторы снаружи чистые, все стрелки как вкопаные, на ходу электровентилятор не включается. Заметил, потому как только остнавливаешься, секунд через 30 он и включается. Грешу на защиту картера и шумоизоляцию (она же тепло-) капота.
|
Смотреть на поверхности радиаторов не стоит, грязь набивается в соты самого радиатора, между радиатором кондея и радиатором охлаждения двигателя, снаружи этого не видно, разве только на просвет при снятом радиаторе, попробуйте пролить из шланга не сильной струёй воды, сразу будет всё видно, у меня таким образом выяснилась 50% забивка радиатора, после чистки пенным очистителем двигателя и проливанием водой, стрелка даже в пробках редко доходит до 100 градусов, раньше с включенным кондеем вываливалась до 110...