Надо подождать другой погоды или проверить ночью :) .
0% может отклоняться на +1%......+2% в зависимости от степени интенсивности нагрузок на двигатель.
Замечено: если ездить спокойно 0% чётко стоит, если пооджигать, то на х.х. время отклоняется на + 1……+2%. Как только двигатель успокоится, опять возвращается в 0%, т.е. видно, как двигатель по-разному дышит от степени нагрузок на него.
Такая погрешность 1…2% наверно связана с погрешностью системы охлаждения двигателя и вообще любая электронная система имеет свою погрешность в работе, тем более такая сложная, как ЭСУД.
Принимая во внимание величину 1...2% (это такая мелочь), можно простить её ей (ЭСУД).
При этом надо понимать, что это погрешность ЭСУД, а не прибора (у прибора она гораздо ниже 1 %):
Время работы на х.х. 2,00…..4,00 мс,
0,01 мс – это погрешность прибора, считайте проценты сами от времени на х.х. Вашей машины (от 0,2....до 0,4%).
Учитывая уровень на котором есть возможность следить за ЭСУД, то можно сказать, что прибор показывает её самочувствие, при ошибках ЭСУД (болезнь), время отклонится на гораздо большие величины.
|