Здравствуйте dugin.
АЗБУКУ с картинками про работу инжектора ... оставлю и выложу на сайте.
Для юристов, моряков, футболистов, дворников, продавцов и перепродавцов.
И для всех других обыкновенных людей за рулём.
Всем тем, кто называет контроллер инжектора МОЗГОМ.
И не видит никакой возможности подружиться с ним.
Спасибо всем.
Кто участвовал и будет участвовать в сборе материала.
dugin >>>
И форум когда-то может случайно исчезнуть, а эта информация растворится, как мелкий песок дюн просачивается сквозь пальцы...
Не волнуйтесь, юрист.
Если меня не станет.
То мои дети не дадут пропасть собранной информации = НЕ дождётесь.
Настанет день, когда и я исчезну
С поверхности земли.
Но перед этим …
Ещё наведём порядок на этом свете.
После 3-х летнего перерыва … будут приборчики.
И мы ещё пустим кровь на видео.
Всем тем, кто напустил туману про инжектор.
Безнаказанно их брехня здесь не прокатит =
dugin >>>
И форум когда-то может случайно исчезнуть, а эта информация растворится, ...
Погоди.
Должок у меня есть, воротить надо …
dugin >>>
А то останутся одни Гирявцы с ихними трёхэтажными интегралами...
Его АЗБУКА с многоточиями в формулах и его последыши с трёхмерными таблицами.
Уже завели людей в тупик.
И в итоге.
У подавляющего большинства всё свелось к одной общей фразе =
МОЗГ знает что делает.
За такую АЗБУКУ убивать надо, а не по головке гладить.
ВСЕХ давно пора выводить на чистую воду.
Здесь =
Чип-тюнинг контроллера = чип-тюнинг мозга его владельца
Цитата:
Сообщение от Admin
Stranger >>> это понятно?
Ох уж эти тюнерасты.
Всё у них через жопу.
И часто чуйка и своя же попа их за друзей НЕ считают.
Хоть это понятно?
Скачать икону тюнерастов от Гирявеца = ( rar 3.0, 1,7 mb, pdf)
Гирявец НЕ досвистел свою песню о скоростях электричества в микросхемах ... до конца.
И поставил многоточия ....
НЕ удивительно.
Что своими многоточиями .....
Среди тюнерастов Гирявец наплодил исключительно дебилов
Stranger >>> это понятно?
Хоть это вам понятно?
|
dugin >>>
А то останутся одни Гирявцы с ихними трёхэтажными интегралами...
Помните, dugin.
В вашей теме =
MMC 4g63 SOHC с АКПП
НЕ Гирявец и не тюнерасты.
И вообще …… НЕ водители автомобилей.
Только морячки на моторных лодках
Поняли = что могут плыть и по течению и против течения.
Сама судьба вырезала им напрочь параметр л/100 км.
И поэтому.
Они близко подобрались к самой сути работы двигателя.
Осталось только навести порядок с легендами о экономичных двигателях.
И на суше и на море.
Цитата:
Сообщение от Admin
Посмотрите, dugin, на это ..... про легендарную умеренность двигателей.
http://www.water-mir.spb.ru/motor/text/text008.shtml
масса топлива / недогар = лошади
лошади * 0,45 / (0,72/ 0,454) = л/час
л/час * 0,72 / 0,454/ 0,45 = лошади
Недогар = 0,45 для 4 клапана на цилиндр, недогар = 0,5 для 2 клапана на цилиндр.
dugin >>> Мощность: 136 л.с.
136*0,45/(0,72/0,454) = 38,6 л/час …….. на 6000 об/мин
Согласно линейной функции на 3000 об/мин ……. 38,6/(6000/3000) = 19,3 л/час
Давайте подставим ваши 136 лошадей с четырёхтактного двигателя Mitsubishi Galant.
К этим легендарно экономичным двигателям.
Это единственное место, где есть упоминание о л/час выше холостых оборотов.
И там .... БРЕХНЯ ...
|
Добавлю.
Этим ПЕРЕпродавцам лодочных моторов =
http://www.water-mir.spb.ru/motor/text/text008.shtml
Функция л/час = обороты … на атмосферном двигателе (без турбины).
Должна быть линейна.
Т.к. расход воздуха на таком двигателе линеен оборотам двигателя.
И в этом случае.
Соотношение воздух/топливо будет на любых оборотах одним и тем же.
Вот эта точка 12,5/1 на видео =
http://www.youtube.com/watch?v=lk7MYW3rKxQ
На двигателе без турбины.
Одна и та же точка и является следствием двух линейных функций.
Расход воздуха = обороты … линейны
Расход топлива = обороты … линеен.
Формула и линия по ней проведена для соотношения = 12,5/1 ……… при газ в пол.
Добавлю.
Этим ПЕРЕпродавцам лодочных моторов =
http://www.water-mir.spb.ru/motor/text/text008.shtml
Топлива должно быть НЕ больше ..... но и НЕ меньше, чем по синей линии.
На графике выше л/час просели на средних оборотах.
Что приведёт к потере мощности на этих оборотах.
В итоге.
Морячки остались с носом =
... вместо лошадей на низах и средних оборотах.
В жопе и с лошадьми по паспорту и с расходом топлива на верхах …
Перелив топлива, как и недолив.
Тоже потеря мощности + перерасход топлива = на графике выше полная жопа вместо легендарной экономичности.
Морячки в жопе и НЕ увидят родного берега
В жопе = потому что ни у ПЕРЕпродавцов лодочных моторов
Ни у морячков
НЕТ АЗБУКИ.
Нет АЗБУКИ и у автомобилистов ... и где же тогда и они находятся?
Далеко НЕ здесь = МОЗГ знает что делает
dugin >>>
А то останутся одни Гирявцы с ихними трёхэтажными интегралами...
Тема =
Счастливый конец сказки про мозг контроллера
Цитата:
Сообщение от Multi-Set
Внимание !!! Внимание !!!
Сны разбиты . Пепел на поле битвы.
ГЛАВНАЯ задачка МОЗГА решается ДЕТСКОЙ формулой.
ДЕТСКАЯ ФОРМУЛА
л/час * 0,72 / 0,454/ 0,5 = лошади
перекрутим формулу
лошади * 0,5 / (0,72/ 0,454) = л/час
Для 2 клапана на цилиндр BSFC (недогар) = 0,5
Для 4 клапана на цилиндр BSFC (недогар) = 0,45
И дело в шляпе
|
ДЕТСКАЯ формула.
Которая и передаёт саму суть работы двигателя.
Которую надо расставить линейно по оборотам.
Трёхмерный график.
Для поверхности функции сжали и сделали плоским.
И этого совершенно достаточно для АЗБУКИ.
ДЕТСКАЯ формула и плоский график = это и есть настоящая АЗБУКА, dugin.
Знаешь АЗБУКУ.
И видишь, что всё работает именно по этой АЗБУКЕ = не свернёшь уже с моей тропы ...
НЕ сможешь свернуть.
Этим и отличается АЗБУКА от того скользкого пути.
На который старательно выводят людей трёхэтажными формулами только недоноски.
Так знай,
Тебя везде я отыщу, где б не был ты.
Я испишу тебе стихами все листы.
И если встречу я тебя среди толпы
Ты не свернёшь уже тогда с моей тропы
Я украду тебя от всех, ты будешь мой тогда на век,
Ты мой на век.