Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - Схема подключения индикатора лямбды
Показать сообщение отдельно
  #13  
Старый 27.08.2014, 08:46
Аватар для Multi-Set
Multi-Set Multi-Set вне форума
Администратор
 
Регистрация: 20.01.2006
Сообщения: 574
По умолчанию

Здравствуйте Роман.




Роман >>> Схема проста.

Роман >>> Познание прибора и ЭБУ продолжается.
Выставил положение дросселя чтобы лампочка №4 гасла сразу при незначительном нажатии на педаль газа.
Усреднение увеличил и в установившемся движении горит красная лампочка, очень редко мелькнёт зелёная.
А в режиме тапка в пол и подавно красно.
Пробовал стоя на месте испытать систему зажигания-газнул в пол и светилась одна красная лампочка. Вот только не ясно какое усреднение устанавливать при данном тесте.
В режиме принудительного холостого хода горит лампочка синяя

Хотелось бы разобраться с чего конкретно надо начинать и к чему должны прийти!


Когда уже работает синяя лампочка = бедней, чем 14,7/1
Когда уже работает и красная лампочка = богаче, чем 14,7/1
Индикатор лямбды уже настроен.
Зелёная лампочка автоматически появится между этими положениями.




Роман >>> Выставил положение дросселя чтобы лампочка №4 гасла сразу при незначительном нажатии на педаль газа.

Рома правильно настроил и начало срабатывания автомата бедной смеси.



Роман >>> Хотелось бы разобраться с чего конкретно надо начинать и к чему должны прийти!

Думаю, что все тонкости настройки будут понятней
Если начать с конца = к чему должны прийти!






Роман >>> Познание прибора и ЭБУ продолжается.

Помнится, Рома обмолвился, что был у него период удовлетворения любопытства к индуизму.
Рома должен знать.
Карма = порядок перерождений определяется совершёнными при жизни поступками и их последствиями.

Любые познания и любая религия начинаются с конца, Рома.
Потому что именно конец одного пути является началом (или продолжением) следующего.
Не зря.
Во всех религиях всегда начинают именно с конца = или бессмертием души или её перерождением.
Не зря.
Во всех религиях сначала распишут сценарии возможного конца.
и
Только после этого человек выбирает = как себя надо настроить.

Да, конечно, сложно, но ещё возможно
Сердце прошептало, я сказала:
- Наверно, в следующей жизни, когда я стану кошкой …








Роман >>> Хотелось бы разобраться с чего конкретно надо начинать и к чему должны прийти!

Не будем нарушать не нами заведённый порядок, Рома.
И начнём именно с конца = к чему должны прийти!




И для этого начнём с вашего видео, Рома.

На нём и посмотрим = ЧТО? надо подстроить, чтобы прийти куда надо.

Машина стоит на месте.
- холостые обороты …… смотрим секунд 10, как работает лямбда
- медленно поднимаем обороты до 4000 об/мин
- опять холостые обороты
- газ в пол 3 раза …

Всё стоя на месте и одним отрезком.
В кадре видны
- индикатор лямбды
- индикатор положения дросселя (ДПДЗ … см. рисунок выше)
- тахометр
- прибор мульти-сет (проценты … усреднение = 1 секунда)

Роман >>> Вот только не ясно какое усреднение устанавливать при данном тесте.

Во всех случаях усреднение напряжения на ДК отключаем.
Регулятор усреднения в крайнем положении против часовой стрелки.




Ах, да.
На своём видео.
Крутните яркость до предела в обе стороны, землячок.
Как показал ниже.
Посмотрим, какая яркость будет лучше для видео.









На предыдущей странице текущей темы.




Сделал видео.
С имитатором частоты импульсов.
Как на индикаторе лямбды сжимается напряжение на ДК (датчик кислорода).
В одну точку = зелёный светодиод.



Роман >>> Хотелось бы разобраться с чего конкретно надо начинать и к чему должны прийти!

Про НАСТОЯЩИЕ временные отрезки автомата бедной смеси.
На видео выше в конце первой минуты = белый + синий … так отмечаются места бедно = нельзя

И как автомат завязан на положение ДПДЗ ... дойдём позже … на ваших видео, Рома.


Роман >>> горит красная лампочка, очень редко мелькнёт зелёная.
А в режиме тапка в пол и подавно красно.


По вашим видео, Рома.
Буду показывать = как? ... почему? ... и зачем? это = и подавно красно ... становится синим.

Это и будет основным пробиванием кармы вашего Крауна.
но
От вас необходимо видео с изначальным положением вещей.







А пока схематично про все 4 лампочки.





Роман >>> Хотелось бы разобраться с чего конкретно надо начинать и к чему должны прийти!
А в режиме тапка в пол и подавно красно.
Познание прибора и ЭБУ продолжается.


До этого продолжения надо дойти = красную лампочку обеднить до синей
но
не переходить границу пары = белая + синяя

Это и есть = к чему должны прийти!

При этом.
в режиме тапка в пол и подавно красно = в этом режиме потеря лошадей будет не более 3%
и
На всех дросселях ДО тапка в пол и на любых оборотах лошади останутся теже.
Не будет потери мощности ... лошади = обороты ... вообще =
но
КПД двигателя поднимется на любых и тех же оборотах (кроме холостых)
Поднимется = не менее, чем на 15% = на эту сумму и получите экономию топлива.

Это и есть = к чему должны прийти!



Это = КПД двигателя растёт с обеднением смеси воздух/топливо к точке = 14,7/1

От точки богато = 12,5/1 … минус 15% … до точки = 14,7/1
От точки 12,5/1 … до 14,7/1 ….. 12,5/14,7= 0,85 … всего 15% топлива и менее 3% мощности

Это надо показать на видео всем, кто верит чип-тюнерастам = они рубят КПД мотора.
Нет никакого выигрыша в лошадях =
При обогащении смеси выше 14,7/1 ... ни на каких оборотах до дросселя = тапка в пол.
Только один проигрыш в КПД у лентяев нажимать чуть глубже на малых дросселях.


Этот рост КПД мотора с обеднением смеси запросто доказывается на любой из машин.

Это и будем доказывать по вашим видео, Рома ... изначальное видео (см. выше его условия) ... в студию ...






Роман >>> в установившемся движении горит красная лампочка, очень редко мелькнёт зелёная.
А в режиме тапка в пол и подавно красно.
В режиме принудительного холостого хода горит лампочка синяя

Роман >>> и к чему должны прийти!

Нету точки опоры, если не работает хоть одна из лампочек.
Заработали все лампочки = точка опоры = 14,7/1 … уже есть.

Нет точки опоры = будут только вопросы без ответов.
Есть точка опоры = будут ответы на все вопросы.


о 15% = максимум … от красной лампочки до лямбды = 14,7/1 = перемигивание красной и синей лампочки
показано на главной странице сайта = http://multi-set.ru/

Так уж получилось.
С узкополосным датчиком кислорода видно только эту точку = 14,7/1
Так уж получилось.
Нет и не будет с узкополосным ДК другой видимой точки опоры.
Значит
Надо понимать расстояния, которые могут быть от точки опоры = 14,7/1


Эти 15% = мелочь пузатая … от видимой запросто точки = 14,7/1

И берём за основу для понимания расстояний и выбора коротких путей до нирваны.





О настоящих масштабах расстояний от 14,7/1 …… отсюда = http://multi-set.ru/





Роман >>> и к чему должны прийти!

Лично у меня эта цель = этот рост КПД с обеднением смеси до 14,7/1
Надо показать на видео всем, кто думает своей жопой, а не головой.


Роман >>> Познание прибора и ЭБУ продолжается.

Да, конечно, сложно,
Но ещё возможно
Сердце прошептало,
Я сказала: - Наверно, в следующей жизни, когда я стану кошкой …









P.S.

Большой привет Роме и его любопытству к религии индусов.
... не смог не вставить про кошку и её следующие жизни ... мы с тобой одни хотя со всеми

Привет всем.
Кто начинает свои познания не только с религий индусов.
Но пробивает свои кармы и с познания своих личных машин.

Когда они будут кошками у них этого не получится.




Большой привет и украм = им по жизни суждено всегда быть только животными.

Хуже нет.
Когда эти кровожадные хохлядские животные = укро-питеки = сбиваются в стадо.

Стадо укро-питеков = западенские рагули = бандерлоги
У которых из 5 слов … 4 с польскими корнями ... потому что этим украм братом всегда был = польский кнут.
И никогда = .. обиженые по жизни укры Галиции и Волыни не были русским братьями.

И это стадо опять просит ... не Впервые в мире = в очередной раз обломать им рога





Не знаю почему.
Но чем ближе развязка.
И чем ближе к виселицам все устроившие бойню просто за это = русский

Тем всё больше становится жалко тупоголовых укров, решивших победить Феникса = Россию.

Россия к следующей жизни
Всегда …
Именно из пепла и возрождается по 3-4 раза за каждые 100 лет.

__________________

Впервые в мире !!! = Автоматический индикатор бедной смеси
Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/
Ответить с цитированием