Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - Счастливый конец сказки про мозг контроллера
Показать сообщение отдельно
  #77  
Старый 31.07.2012, 12:44
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

Stranger >>> кажется я понял в чем косяк .... это фокус с скотчем ....
вобщем мой корпус фильтра - самодельный . так вот при установке внутри фильтра - он уменьшает щель до входа в дмрв . вот и показания завышаються !!!


Разберитесь с этим скотчем сами.




Stranger >>> один момент - так все таки какое соотношение ставить для мощьностного режима ? 13 с копейками или 12.5 ?

Эх, Stranger, Stranger.

На счёт этого ответ в посту выше.
Или.
ДМРВ должен показывать расход воздуха так, как показывает БЕЗ воздушного фильтра.
При этом надо оставить цель = 13,15
Или.
ДМРВ должен показывать расход воздуха правильно.
Но цель тогда изменится.
Целью станут те миллисекунды впрыска (соответственно и л/час).
Которые получились БЕЗ воздушного фильтра.



А чтобы вычислить настоящее соотношение воздух/топливо.
Которое на самом БЫЛО в этих двух тестах.
Надо применить эту формулу.



С ваших логов взял среднее значение оборотов и л/час для второй передачи.

1,7*3840*0,5*0,85/1000*60*1,1 = 183,11 кг/час воздуха … 17,9*0,72 = 12,9 кг/час топлива
1,7*4230*0,5*0,85/1000*60*1,1 = 201,71 кг/час воздуха … 24,2*0,72 = 17,4 кг/час топлива

И получилось.

Без воздушного фильтра воздух/топливо …… 183,11/12,9 = 14,2
С воздушным фильтром воздух/топливо .... 201,7/17,4 = 11,6

При этом в программе было введено 13,15.
И после этого вы спрашиваете ЧТО ввести, если ДМРВ врёт.
Когда НЕ известен настоящий расход воздуха вами переделанного двигателя.




При этом НЕ известно дошло ли до вас это >>> http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4109&page=5

Stranger >>> и самое главное -- я не испытываю заводскую машину )) сколько там ведер не долили и перелили )) я наоборот СТРОЮ с Нуля машину ) поэтому - принимаем что все датчики и двигатель - исправен - и нужно менять только прошивку

avtoel >>> Верить расчётным можно если слагаемые правильно измерены (воздух, дроссельная, температура...) и форсунки четко отдают то что от них ожидает программа.

В самую маковку, avtoel.

Stranger зря думает, что эти условия выполнены.
Хотя и сам понимает, где главная головная боль = принимаем что все датчики и двигатель - исправен.
А не испытания заводских машин.


На всех страницах вам объясняют.
Ваш подход,
Stranger, изначально ... НЕ верен.








Поймите, Stranger, и …. ИТОГ.

Stranger >>> ни слова не понял из предыдущего поста ))) .. и что 58 .. и что что совпадает? .. какой мне с этого толк? .. мне все равно сколько мл она тратит бензина!!!

Stranger >>> если все эти формулы только что высчитать сколько мл потрачено на разгон ...
да зачем мне они ? .... я прошивку настраиваю а не топливо мерию!

Врать НЕ будут только потраченные миллилитры = потраченная энергия.
И ускорения машины = снятая энергия.
Которые вы с таким упорством НЕ любите мерить.

Stranger >>> поняли о чем я ? ... вот о чем я говорил




Take on me
Take me on
I'll be gone
In a day or two

__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/