. я конечно понял что сделал спорт кар )))
но в косячности дмрв - не уверен .
и проблемма в наборе скорости была - в самом начале - не знаю видно ли по логам , машина явно тупила .
тоесть - нету шлифа всеми 4мя колесами !
даже на первой передаче если резко бросить сцепление и нажать газ - она не шлифует . а должна )
поэтому рано оставлять в покое прошивку . там еще очень много не ясного
один момент - так все таки какое соотношение ставить для мощьностного режима ? 13 с копейками или 12.5 ?
кажется я понял в чем косяк .... это фокус с скотчем ....
вобщем мой корпус фильтра - самодельный . так вот при установке внутри фильтра - он уменьшает щель до входа в дмрв . вот и показания завышаються !!!
все ясно .. спасибо ... нужен родной квадратный корпус фильтра ) а не нулевик )
|