Stranger >>>
кароче примерно так -- ПОФИГ на то как какой датчик чего измеряет!!!
Не уверен, что программа НЕ слушает ДМРВ.
Ещё раз смотрим.
Программа видит, что после 4500 об/мин расход воздуха НЕ растёт.
И рисует … цикловой расход воздуха с ростом оборотов падает.
Как следствие … падает время впрыска.
Согласен.
Программа = молодец … докумекала чё происходит.
Stranger >>>
я могу любой датчик описать в программе верно .
Или это
Stranger руками ввёл …
300 кг/час воздуха на 4500 об/мин.
И дальше НЕ растём.
Тогда какой смысл снимать логи …. введите их руками.
С расходом воздуха вам был показан
пример
И с относительными изменениями и с абсолютными данными.
http://www.drive2.ru/users/ilkari/bl...0376152080894/
ВАЗовский мотор 1,5 литра.
После 4500 об/мин растут НЕ только обороты, но и масса всасываемого воздуха.
Мотор объёмом 1,7 литра должен всё делать в пропорции 1,7/1,5 =1,13 …. на 13 % выше.
200*1,13 =
226 кг/час … на 4500 об/мин
250*1,13 =
282 кг/час … на 6000 об/мин
И чудес с 300 кг/час на 4500 об/мин ... без турбины не будет.
Stranger >>>
поэтому даже не пытаемся думать что есть какие то проблемы в Физической стороне вопроса . - их Нет !
Stranger >>>
мы чую скора начнем говорить на разных языках((
Stranger.
На человеческом языке, а не на языке лога.
Вы можете ответить хотя бы самому себе прямо и откровенно.
Почему расход воздуха НЕ растёт на вашей Ниве выше 4500 об/мин.
Мотор на это НЕ способен или ДМРВ.
Про расход топлива стало понятно.
Форсунка брызгает 1 раз на 1 оборот коленвала ...
Применён попарный или одновременный впрыск ... период на 6000 об/мин = 10 миллисекунд.
И уже с 4500 об/мин инжектор начинает работать почти на 100%.
Не понятно только с расходом воздуха.
ДМРВ так насчитал или
Stranger руками ввёл 300 кг/час.
-
Ten, kiss me on the lips
- Nine, run your fingers through my hair
- Eight, touch me, slowly
- Seven, hold it
- Six, lips
- Five, fingers
- Four, play
- Three, to number one ...
.