Здравствуйте Stranger and avtoel.
Stranger >>>
по поводу двигателя в ниву - я планирую его переделать все таки тоже ) . а именно поднять СЖ до 9.8 , сейчас 9.3 , поставить разрезную шестерню и немного в верха увести фазу .
avtoel >>>
Добавлю, и собираются жить вечно.
Кто-то любит смотреть на аквариумных рыбок и поэтому заводит аквариум.
Кто-то любит марки и не жалеет на них ни денег, ни времени.
Кто-то налегает на водку … до белой горячки … и по-своему счастлив.
Это называется хобби, avtoel.
И выбранное хобби в человеке может
жить вечно.
Я сам прошёл и через машину и через радиолюбительство и через аквариум.
Хобби завораживает человека = хоть кол на голове теши
Единицы могут вырваться из этих пут и прожить за одну жизнь несколько.
Stranger заколдован машиной и двигателем .... и это его право
И в данном случае человеку желаешь только одного ...
УДАЧИ.
Остаётся только помочь пройти некоторые отрезки жизни, как можно быстрей.
Stranger >>>
по поводу двигателя в ниву - я планирую его переделать все таки тоже ) . а именно поднять СЖ до 9.8 , сейчас 9.3 , поставить разрезную шестерню и немного в верха увести фазу .
Желаешь только одного.
Чтобы, смотря в книгу, он хотя бы увидел в ней фигу =
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/d...zn_dvg/vsh.htm
Stranger >>>
начал строить все основываясь на другой прошивке , вроде как заводской для длинной нивы . - результаты ) мотор легко на всех передачах (1-2 пока проверил) крутиться в отсечку мной установленную 7000 оборотов )
Выше 5000 об/мин сколько топлива не лей по закону эффективности сгорания топлива.
ВСЕГДА будет меньше, чем 80 лошадей.
>>>
http://www.perewosim.ru/auto/engine72.htm
Выше 5000 об/мин вместо мощности, которая будет только падать.
Расти будет только одно = расход топлива.
По этому же закону >>>
http://www.perewosim.ru/auto/engine72.htm
Этот двигатель Нивы обречён не только на 80 лошадей на 5000 об/мин.
Он обречён на ВСЕХ оборотах на тех лошадей.
Которых вы увидите, проведя пальцем по графику мощность – обороты ниже 5000 об/мин.
Т.е. на 2500 об/мин НЕ будет НИКОГДА больше 45 лошадей.
И так соответственно на ВСЕХ оборотах.
Какая участь ждёт на максимумах.
Ровно таже участь ждёт и на малых и на средних нагрузках.
Т.к. дроссельной заслонкой пропорционально запирается подача воздуха.
Без воздуха бензин НЕ горит и УОЗ здесь НЕ поможет.
Stranger >>>
по поводу двигателя в ниву - я планирую его переделать все таки тоже ) . а именно поднять СЖ до 9.8 , сейчас 9.3 , поставить разрезную шестерню и немного в верха увести фазу .
Stranger >>>
вот кстати и правильнее будет лог записать с расходом и воздуха
Всё-таки снимите и покажите их .... ЧТО натворили с подачей воздуха на 1,7.
Для вас,
Stranger, здесь времени НЕ пожалели.
Похоже с воздухом у этого двигателя БЕДА.
И никакой прошивкой вы это НЕ исправите
Ни на малых, ни на средних, ни на максимальных нагрузках и ни на каких оборотах.
Меняют распредвал, а не шестерню пилят.
А по ходу надо менять голову этому двигателю .... 2 распревала и 16 клапанов.
Поменяйте ещё и клапана.
Юбка очень тонкая = раз в месяц будете их притирать и ... это хобби доведёт до экстаза.
Но снимите.
1,7*6000*0,5*0,85/1000*60*1,1 = 286,11 кч/час воздуха
12 частей воздуха и 1 часть топлива … 286,11/12 = 23,84 кг/час топлива
23,84/0,72 = 33,11 л/час .... 33,11*0,72/0,454/0,45 =
116,69 лошадей (при 16 клапанов).
Повторяю ещё раз,
Stranger.
Не проходите мимо этого теста.
http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4087
http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4072&page=44
Это ИСТИНА всех ваших трудов
В данном примере.
У Марк 2 и у Бегемота (Судзуки Грант Витара) есть огромные проблемы с подачей топлива.
И людям хочешь - НЕ хочешь придётся менять хобби.
У Нивы 1350 кг сухого веса.
На этом графике как раз машины этой массы.
И почти у всех у них 4 ведущих колеса (кроме Пылесоса = Ауди А6 ..... и Марк 2).
Т.е. для Нивы идеал, который ищет и никак НЕ найдёт
Stranger.
Это ≈ 105 миллилитров с места до 100.
Если до 100 негде разогнаться, на графике видно
расход … до любой скорости.
Как можно балдеть от хобби .... не зная, где идеал.
И работает этот ИДЕАЛ волшебным образом.
Никогда с маленькой мощностью НЕ получите меньше миллилитров в тесте.
Попробуйте разогнаться до 100 км/час медленно … что хотите делайте с педалью газа.
Минимум в миллилитрах получите только при тапка в пол
Т.е. в тесте и мощность, а по сути …… КПД машины и .... КПД хобби
Admin >>>
В память о легендарной машине = Волга ГАЗ 24.
Сам создам эту тему.
Не забудьте туда насыпать то, что я когда-то не смог от неё узнать.
avtoel >>>
Похоже нужна тема о переделках карбюраторных машин в инжекторные.
жду Ваши Админ, комментарии и расчёты
Отвечу всем на форуме и обязательно создам.
Не всегда успеваю за всеми своими хобби.
Take on me
Take me on
I'll be gone
In a day or two