Здравствуйте sasaP.
У вас на машине дизельный двигатель
Тема =
Вводимые параметры
И эта схема на вашу машину не подойдёт.
Она только под узкополосный
датчик кислорода бензиновых моторов.
Другое дело.
Если вы в подарок кому-то хотите собрать схему.
Тогда смысл в этом есть и это будет подарок водителю.
Но.
Вы, sasaP, будете должны вместе с инструментом подарить и его смысл.
Только тогда он станет настоящим подарком.
И с этим у вас хлопот будет гораздо больше, чем просто собрать схему.
Здесь простое … на …. возьми, дружище, подарок …. не прокатит.
Всаднику без головы это подарком не будет.
И вы с ним можете поссориться.
А если вместе с подарком сможете вложить и смысл.
То каждый раз.
Посмотрев на ваш подарок, у вашего товарища будут течь слюни.
Чуете разницу, sasaP?
sasaP >>>
Админ против него ничего не имеет,
что ему есть смысл быть в машине.
Сам смысл пользы неоспорим.
Но претензии к алгоритму работы схемы inco у меня есть.
Если кратко.
inco >>>
Вот что пока получилось ... ХХ и перегазовка
Всё работает очень быстро.
Можно, но с затратой некоторого внимания увидеть провал в бедно на разгоне.
Т.е.
Схема inco ЛЕГКО сделает всё, что захотите, но только на видео.
С раскадровкой.
Поэтому и спрашиваю у inco.
Как в движении … ????
Можно ли удержать точку 14,7/1 .... подразумевается = башню не сносит?
Пройдёт ли этот индикатор простой тест?
На каких оборотах лямбда регулирование обрывается?
И уже выше этих оборотов оно невозможно.
http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4143
inco
Выше каких оборотов двигателя.
Программа вашего Шарана отказывается лезть в петлю по лямбде?
И кстати.
Что это такое … Шаран.
Ух, ты ... минивэн, да ещё и немец, а сжигать топливо отказывается.
115 лошадей … должно хватить бензонасоса от ВАЗ-а
С турбиной 150 лошадей … л/час = лошади … ВАЗ-а уже не хватит
sasaP >>>
Админ против него ничего не имеет,
что ему есть смысл быть в машине.
Если в движении, а не стоя на месте.
Всё получается легко и башню не сносит.
То против этого алгоритма ничего не имею.
Хотя можно сделать его и лучше.
С вычлинением из хаоса основополагающимх моментов.
sasaP >>>
что ему есть смысл быть в машине.
А смыслов и неоспоримо полезных.
Можно добавить гораздо больше, чем уже добавлено.
Потому что смыслы.
Всегда находятся в голове у пользователей, а не внутри инструментов.
Извините.
Но inco ужЕ строчит смыслы, как из пулемёта.
И за ним не угонишься.
Пока догнал inco только про бензонасос.
И только про него = бензонасос и топливный фильтр.
Успел нагнать жути на пол страницы.
http://youtu.be/j5L10htSQVs
… как выглядит
http://youtu.be/yAey7rEfUA4
… работа на х.х.
http://youtu.be/sZAL544dgSM
… на х.х. и тест тапка в пол на воспламенение смеси
sasaP >>>
Админ против него ничего не имеет,
что ему есть смысл быть в машине.
Подобных индикаторов в Интернете хоть пруд пруди.
Но прошу заметить.
У всех до … ЕДИНОГО … до смысла дело не дошло =
Не в инструментах всё дело.
Поэтому и считаю главным = наполнить смыслом головы
И одному здесь не справится.
Смыслов слишком много.
И таких, которые и в голову не сразу залезут.
Смотрите ЧТО inco пишет про подогрев и разогрев.
Разве просто так это в голову придёт делать это так, как он захотел.
А ведь он … прав
Ехать надо на петле по лямбде.
И не нужны никакие градусники, если лямбда = разогрелась.
Меж тем Интернет полон
Вопросами = с какой температуры надо начинать движение?
Ответ = с температуры разогрева лямбды (автор = inco).
Repete
Вроде простая лампочка.
Но пишет
inco >>>
Теперь стараюсь начинать движение из холодного состояния именно после этого события.
Была лампочка, а теперь её работа это =
событие.
А как же раньше-то было … без лампочки = без
событий ?
Красавец inco = поэт за рулём
sasaP >>>
что ему есть смысл быть в машине.
Смыслов у распростой лампочки на столько много.
Что дело обязательно дойдёт до драки.
Текущая тема
стр. № 1
Цитата:
Сообщение от Admin
Здесь = ЕЗДА на Лямбде + инструмент бесплатно
- А чё это вы здесь делаете, а?
- Не твоё дело …иди … иди отсюда.
Не видишь? ... мы через речку прыгаем ... ..... из Добро пожаловать или посторонним вход воспрещен
|