inco >>>
Никого я не путаю. Я там не писал, что осцилка с шарана. Я на нее (осцилку) сослался в самом начале поста, комментируя Вашу правоту анализа режима работы ДВС. И просто привел удачный имеющийся пример несимметричной осцилки в смысле состояний "бедно-богато". Она была именно с пассата.
Тогда понятно в чём дело
Это ваша карма, inco.
Эта осцилка (выше) с вашего прошлого пассата
Один в один
повторила видео с вашего теперешнего Шарана.
Эти видео, надеюсь, с Шарана?
inco >>>
Вот что пока получилось ... ХХ и перегазовка
Второе ваше видео = inco >>>
ХХ и повышенные обороты
Получается вы привели пример не одной, а двух =
проклятых машин.
А я вам сказал спасибо только за один ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ пример, а не за два =
Т.е. проклятых машин.
У которых смесь не горит в цилиндрах.
Гораздо больше, чем кажется на первый взгляд …
inco >>>
Кстати, примерно та же нетипичная хрень была и во впуске пассата.
воспламенение при этом присутствует (см. осциллограмму), но какое-то странное.
Или всё-таки эта
странная хрень только ваша карма … inco?
Единственный датчик на машине, который не врёт про 14,7/1 - это датчик кислорода.
Каким бы воспламенение не было
При
открытом дросселе ... оно должно сжигать весь кислород.
Не менее, чем до той точки, которая по этому датчику = 14,7/1
inco >>>
Пока в гипотезе недостаточная производительность ВАЗовско-бошевского бензонасоса, установленного за неимением под рукой родного после отказа предыдущего (который, кстати, тоже был не родным).
Если на 6000 об/мин не хватает производительности.
Смесь обеднится за точку 14,7/1.
И.
Как раз на этих оборотах бедная смесь разогреет поршни.
И
Например, при обгоне по встречке = газ в пол + 6000 об/мин = все условия выполнены
Можно запросто получить вот такую
странную хрень.
Тема =
Несколько вопросов про ГБО
Почему прогорел поршень = http://pitstopsaki.com/stati/pochemu-progorel-porshen/
Ну вообще почему именно с Вами, это вопрос риторический и,возможно,связаный с предыдущими Вашими инкарнациями, где вы были каким-то тираном и чморили честной народ.
Синюю лампочку на лямбде надо иметь, тюндик.
Вот ...
Почему ...
Тогда и поршни не будут гореть до дыр.
И следующая инкарнация не будет во всадника без головы.
inco >>>
Завтра попробую 6000 об/мин.
Смотрите выше, inco.
Недостаточная производительность бензонасоса = это не игрушки.
Это бедная смесь, которая разогревает поршни до дыр
inco
Вы привели два =
отрицательных примера.
Обязан вас предупредить … беда с бедной смесью за вами по пятам ходит.
Как только вы заимели себе синюю лампочку.
С этого и надо было начать =
попробую 6000 об/мин.
Проверить.
Хватает ли на верхах при газ в пол производительности инжектора (топливный фильтр, бензонасос)
Текущая тема.
inco >>>
Пока в гипотезе недостаточная производительность ВАЗовско-бошевского бензонасоса, установленного за неимением под рукой родного после отказа предыдущего (который, кстати, тоже был не родным).
Это вам ещё один отличный критерий.
Не мучиться с гипотезами.
А не выходя из-за руля решить её за пару секунд в любой момент когда захотите.
Не стоя на месте.
А в движении.
Газ в пол ... 6000 об/мин пару секунд.
Топливный фильтр не сегодня, так завтра, но обязательно прикажет долго жить.
Т.е. польза вашей синей лампочки пролонгирована и не является одноразовой.
inco >>>
Спаял простенькое устройство, как и описывал ранее.
Синий светодиод - бедная смесь.
Красный светодиод - богатая смесь.
Оба светятся - промежуточные значения.
Вот что пока получилось
Это только теперь у слонов длинный хобот
А раньше никакого хобота не было
inco >>>
Кстати, примерно та же нетипичная хрень была и во впуске пассата.
воспламенение при этом присутствует (см. осциллограмму), но какое-то странное.
Пока остановимся на этом.
Далеко не каждый знает свою карму =
странную хрень, посетившую его автомобиль
.