Здравствуйте, Админ!
Цитата:
Админ
Так вот оно как.
Дима за мою жар-птицу волнуется.
|
Не то что бы волнуюсь, но видя ваше упорство, не могу поступить иначе.
Ваши порывы понятны и обоснованны = получить инструмент, и притом, дешёвый инструмент.
Но, честно говоря, для меня это всё равно авантюра, поскольку знаком, причём очень плотно, много лет с системой измерений и её принципами.
Всякие допуски и доверительные интервалы у меня в печёнках сидят.
Да, в данной теме я выполняю роль скептика.
НО!!! объективного скептика.
Поэтому ни в коем разе не буду заниматься "приписками" ни в защиту своего мнения, ни в вашу.
И даже буду способствовать (как могу) своими предложениями по уменьшению ошибки измерений, т.к. в конце концов я тоже заинтересованное лицо и в плане интересе к теме бензогаза, да и материально (но это вторично).
А тщеславие у меня вообще на последнем месте числится.
Цитата:
Админ
Но не осциллографом это надо делать в самом деле.
|
Почему?
Я за то, чтоб именно с осцилографа
начать.
Только такие дикие по времени записывать файлы не буду, а короткие до 10-15 секунд = вполне достаточно.
Кстати, наконец-то получил с алиэкспресс конвертор для ноутбука.
Вроде работает, но к ноуту пока не цеплял.
Ну, а уж потом можно и лапочки подцепить от вашей "приблуды" . Извиняюсь конечно, что так назвал, ну зато будет определяющий термин одним словом.)))
Цитата:
Админ
Дима грозился на свой Ланос (а хуже машины не придумаешь)
|
Грозился...
Но что-то пока мы тут с лямбдами боролись по теории, а процесс восстановления Боливара был в неопределённости, а сейчас я решил, что буду ставить старый мотор на него,
мне повидилось, что лучше всё-таки не связываться с Ланосом.
Именно что "хуже машины не придумаешь" для таких экспериментов.
Тем более, что лямбда сейчас на нём с подогревом = не родная, и даже Ланосоводам ничего не предложишь.
С Лаосом время потеряем, которого и так не лишку.
Давайте всё же на Боливаре испытывать!
Приход будет больше от него по результатам, я думаю.
Примерно пару недель дайте, я мотор поставлю.
Но, предупреждаю, газовать в пол на нём не дам...
Не выдержит...
У него с системой смазки проблемы= антифриз в масле.
Цитата:
Админ
Но не просто же так надо крутить скважность … приближаясь к Солярису.
Нужен какой-то критерий связанный с температурой ДК.
|
Это и было для меня камнем преткновения, из-за чего скепсис возник!
Жёсткая регулировка никогда не заменит ООС в меняющихся условиях.
Единственная надежда- это если колебания чувствительности ДК не так сильно критично связаны с температурой.
Надо проверять!