Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - Тойота Дуэт(EJ-VE). Большой расход, норма или родовая травма?!
Показать сообщение отдельно
  #153  
Старый 30.10.2019, 11:05
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

Здравствуйте мушкетёры.

Смотрите-ка … держит удар Алекс555.
Попал он под горячую руку, но даже не упал и не обиделся = настоящий мужчина


Любовь - не кукла жалкая в руках
У времени, стирающего розы
На пламенных устах и на щеках,
И не страшны ей времени угрозы.








Цитата:
Сообщение от agnec

Алекс555, а почему на первой половине второго графика обороты туда-сюда всю дорогу скачут ? По идее если тапку в пол (а сигнал с ДК говорит, что так и было), то обороты должны только расти.
Жуёт usb-порт частоту вывода, наверно слишком высока его скорость.

Меж тем в программе прописана эта скорость = 1 мс ….. Time, 1 …. Time = millis

if (_isTimer(_SV2CP0Time, 1 )) {_SV2CP0 = _mux2; _SV2CP0needSend = 1; _SV2CP0Time = millis();}

Другими словами.
Я вовсе не при делах …. и это какой-то аппаратный косяк ардуины.
И кстати …
Не видел в интернете примеров, чтобы с usb-порта с такой скоростью = 1 мс выводили сразу два значения.

Может его покажет agnec ???? …. программист на пенсии .... тряхнёт стариной ?



Цитата:
Сообщение от dvm99i
Да уж...
Картинки красивые!
Если б не шумы...
Алекс555 не применил фильтр, который есть в программе.
Вероятно потому что гнутся прямоугольники по которым он считал обороты.

И это уже мой косяк.
Сделал включение фильтра сразу на двух каналах.

Поэтому ….
Дарю этот вариант = http://multi-set.ru/downloads/12/99.rar .... файл только под ардуино Мега

Где всё работает по старой инструкции (на предыдущей странице) ... примерно 15 секунд.
но
На входе А=0 .... фильтр можно менять
На входе А=2 ... фильтр не меняется


Цитата:
Сообщение от dvm99i
Цитата:
Алекс555:
Частота измерений не 1000 Гц.
Ну естественно!
………………………………………………………
Не обращайте внимание, это некритично...

Обращать внимание надо.
Но надо делать и поправку о которой писал в своём предыдущем посте … 20 … 25%
usb-порт контужен …… ему пишут делать одно … а он делает это но не совсем так

Относитесь к этому так ....
Когда пожар и под рукой только ведро с водой .... не ждите пожарную команду - это критично.




Цитата:
Сообщение от Алекс555

Для записи разгона автомобиля мне не хватило секунд 30 сохраниться.
Ноут без розетки держит минут 5, зараза, и батарея - в ноль.

В самую маковку.
Этот этап надо обязательно пройти, чтобы понять почему я так ухватился за микро SD-карту.
здесь

Для меня это уже НЕ критично … я себе купил ноутбук величиной с тетрадный лист.
И питается он от зарядки usb в прикуривателе = 5 вольт.
Он на всех моих видео с осциллографом.

Но не у каждого такой ноутбук = стараюсь помочь не себе … а другим.




Цитата:
Сообщение от Алекс555



Разгон КВ. Вычислять обороты занимает время, хотелось точной привязки к ДК, это того стоит.
.................................................
На днях придет фильтр и бензонасос, будет возможность сравнить показания.
Фильтр проехал 100+ тыс.км, посмотрел в мануал, а там замена каждые 15 тыс.
Во-первых …. надо бы применить фильтр на сигнале с ДК …. и у вас есть такая возможность.

А топливный фильтр у вас в полном порядке.
При условии = что этот резкий обрыв ДК в бедно …. совпадает с отсечкой работы форсунок.
Т.е. …..
Тот же разгон КВ …. один канал на ДК …. а другой к форсунке (через диод )
Пардон …
Аналоговые входы НЕ подтянуты к питанию .... поэтому ... надо сделать так



Если ДК не падает в бедно на самых верхах оборотов …. газ = в пол
То с какого перепуга надо менять топливный фильтр?


Но если этот провал НЕ из-за отсечки топлива на форсунке ... то Дима = прав.

Цитата:
Сообщение от dvm99i

Очень некомфортно и очково...
Вот что можно увидеть после такого в фильтре:



У вас провалы по лямбде на разгоне...
И вполне может быть, что фильтр забит.






Цитата:
Сообщение от Алекс555

Завтра снова попробую.

Мешать соединению двух сердец
Я не намерен …


__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

Ответить с цитированием