[dvm99i]

Здравствуйте, Админ!


Admin >>>
Благодаря вашему труду, dvm99i, картинка происходящего прояснилась полностью.




В Сибири это бывает








Но без ваших пинков под зад этого бы не было...



Admin >>>
Не забывайте о главном, dvm99i, ……… свистка-то всегда у вас и не хватает.


Да, это факт!

Админ, я уже озвучивал свой скепсис по поводу реальной производительности (может не совсем и обоснованный).

Но от её замера не отказываюсь ни коим образом.
Пусть тест идёт своим чередом.


Просто тут задумался...

А паспортная производительность форсунки указывается с учётом лага или нет?
Наверняка ведь нет.

Т.е. если на стенде взять и открыть форсунку на долгое время (скажем минут на 5 ), то замерить это время довольно точно не составит труда.
Это будет хорошая цифра.
Которую можно по крайней мере сверить с цифрами Бормана.

Может на форсунках уже все дюзы источены (грязным бензином), и они все льют уже не по детски...

Может наоборот три из них забиты так, что чистка не помогает, но забиты одинаково (всяко бывает).
Машина-то уже не новая, пробег 115 тыс .км.


Понятно, что без учёта лага- это довольно посредственная цифра.

Но всё равно она позволит увидеть, в каком диапазоне производиельности форсунок мы находимся.

А далее можно применить второй тест - генератор (ноутбук) в качестве управления, и замер производительности форсунок в динамике.

Насколько она изменит призводительность.

Потом, эти цифры будут хорошим подспорьем тесту на реальную производительность.