Admin >>>
Смотрите эту сноску = ЧУДОМ всё попадает ровно … в полцикла
dvm99i >>>
Т.е. это 180 градусов из 720 (полного такта работы цилиндра) ?
В общем так.
Рассказываю.
Я сначала всё расписал правильно, а потом после этого пардона
Пардон .... чуть не так ......
Придержу кадры у этой картинки.
Стал искать не те пол цикла.
Когда икра бьёт этот цилиндр НЕ находится в такте рабочего хода.
Он находится в конце такта СЖАТИЯ
А его пара находится в конце такта ВЫПУСКА.
Т.е.
Скорость ветра в выхлопной трубе … на отрезке от выпускного клапана до ДК
Это натуральный ураган.
Т.е. у меня получился двойной
пардон и на графиках исправлять ничего не буду.
И ошибка моя в этом = назвал момент пробоя искры .... рабочим ходом.
dvm99i >>>
И вот со степенью оценки косяка не совсем всё понятно.
Да, видим, что 3-й цилиндр (до рокировки) богатит, но смесь и так богатая...
Датчик на грани чувствительности... По идее идеальный датчик ничего бы и не показал.
Сказал бы = нет кислорода во всех цилиндра, и баста!
Мог бы и согласиться с вами, Леонардо, ... если бы не этот порядок происходящего (см. график ниже)
Никакой там басты нет
Даже когда лямбда и так торчит в богато ... есть ещё места и побогаче.
Могу лишь добавить ... номера проставлены для цилиндров в КОНЦЕ такта выпуска.
Т.е.
Ветер выхлопа всё-таки идёт до ДК это время = время хода поршня до В.М.Т.
