Здравствуйте все!
Stranger , а Вы могли бы сделать, стоя на месте, следующее:
на разогретом двигателе несколько секунд ХХ,
затем несколько секунд 3000 об/мин.
Сделать это при разных АФР:
1. под управлением ДК
2. при АФР=14,7 (с учетом Ваших поправок, желательно,
чтобы реально было 14,7)
3. при наиболее экономичном АФР
Интересно, будет ли без нагрузки заметна ли какая-либо разница.
Насколько понял, Вам записать логи - совсем не составляет
проблем.
Всем - удачи!
__________________
Mitsubishi Lancer IX, 1.6л 98л.с. МКПП
|