Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - Бегемотовы беды: MAF и перелив топлива
Показать сообщение отдельно
  #5  
Старый 10.05.2016, 13:39
semen semen вне форума
advir
 
Регистрация: 11.10.2015
Сообщения: 308
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin
[i]

С верхами разобраться = раз плюнуть … НО у ДМРВ Бегемота не понятная БЕДА с низами.

А теперь и на этих видео .... огромный провал в БЕДНО на низах

Огромный провал в БЕДНО на низах (показывает зелёная лампочка = индикатор лямбды)
+
Прибор показывает = НЕ набирается время впрыска = 8,7 мс - это точка лямбды на ВСЕХ оборотах.

По идее ... это фантастика.
Как будто для Бегемота разгон коленвала = более существенная нагрузка, чем разгон всего Бегемота.

Как так может себя вести ДМРВ ... он НЕ досчитывает в движении расход воздуха при одном и том же режиме = ГАЗ в ПОЛ
Не понятно.

Здравствуйте Admin

Попробую прояснить ситуацию с провалом на низах.
Скорее всего виноват в этом НЕ ОТКЛЮЧЕННЫЙ БЕНЗОГАЗ.

Вы конечно давали четкие указания его отключить ... но я сделал "как всегда".


"Отмажусь слегка" - стояла задача замерить вольты на MAFе в разных режимах, на которые подача или отсутствие подачи бензогаза никак не влияет.

Опять же после отладки MAFа, работа бегемота планируется с использованием бензогаза.

Зато теперь понятно - с такой зависимостью напряжения на MAFе как есть сейчас и таким процентом подачи бензогаза ездить нельзя.

Пыс. бедуёвина у меня вчера вышла - перестала работать звуковуха у ноутбука. ни на вход ни на выход.
Вавок скоро не появится.
Ответить с цитированием