Здравствуйте dvm99i
dvm99i >>>
Ток почти в 2 раза выше, когда свечи установлены, значит энергии потребляет больше...
А обороты- это уже вторично.
Странно, что в теории электропривода этот момент (даже как частный случай) редко-встречаемый в плане описания...
Вот и этот случай мы с вами описали, Дима.
Теперь жаловаться, что не он не описан хоть чуть-чуть, но будут реже.
dvm99i >>>
И мне может быть хотелось бы где-то быть правым в своих догадках, но увы...
Хорош прибедняться.
Если бы не вы, Дима, и этот случай не был бы описан.
Ты и я мы оба правы …
dvm99i >>>
Думаю, что и с ноутбуком будет весьма весело на счёт помех...
Ну, попробую...
А вот что ждёт на этом шунте = минусовой провод АКБ.
http://www.ardio.ru/relkompr.php
http://www.prist.ru/info/articles/picoscope.htm
dvm99i >>>
Думаю, что и с ноутбуком будет весьма весело на счёт помех...
Ну, попробую...
Какие там помехи на минусовом шунте?
Это не ДПКВ ...... который под капотом ещё поискать надо.
АКБ и его провода = на самом виду ... легко, ДАРОМ и запросто повторяемый тест.
Компрессометр = в помойку !!!
Это подарок всем, кто не знает, как проверить на слабО подобные присадки в моторное масло.
Цитата:
|
Сообщение от dvm99i
кокой-то ново-разработанный FORSAN PRO
..................................................
Да! Коробочка лежит, ждёт и глаз мне мозолит.
Пора её в дело пускать.
Кулачки распредвала, цилиндры и кольца - вот основные узлы, на которые должно подействовать.
|
dvm99i >>>
И мне может быть хотелось бы где-то быть правым в своих догадках, но увы...
Звуковую карту ноутбука .... к минусу АКБ и к корпусу машины = поцилиндровая компрессия.
Это ЧУДО = подарок ..... с вашей подачи, Дима.
Покажем, как это делается = челюсти упадут даже у нано-технологов.
dvm99i >>>
Надо тупо замерить ток стартера.
- Звезду графу Суворову !!!