[dvm99i]

Admin>>>
Когда-то мы насчитали у вас на Ланосе частота зубов на ДК = 7 Герц на холостых оборотах = 850 об/мин
2000/850 = 2.35
16.7/2,35 = 7.1 Герц

Всё сходится = дырка в прокладке приёмной трубы.

Да! Всё именно так...
Помните, я ведь и лямбда-зонд приотворачивал, тогда получал зубья от всех горшков, и синхронизавался от помех, идущих от зажигания, и тоже в такт попадал. Всё это ненавязчиво вам показывал.
Но, честно сказать, не хотелось мне упрямствовать, и сбивать ваш настрой по поводу кривизны работы ЭБУ и датчиков.

Админ!
Вижу, что вы расстраиваетесь...
Не кручиньтесь!
Ну во-первых, я ещё не привёл в порядок выпуск.
Хрен его знает, какие выверты после этого на Ланосе проявятся.
Может всё ещё впереди...
А во-вторых, и это самое главное = я уже давно для себя обозначил в данной теме, что так продуктивно объяснить работу инжектора, его совместного взаимодействия с датчиками, всякие их ньюансы, мне наверно вряд ли кто-то бы смог! Поэтому без разницы, удастся мне обуздать Ланоса или нет, я всё равно останусь в плюсе = овладел бесценной информацией, даже несмотря на ту гору работы, которую я провернул.

Если получится, то завтра займусь прокладками...
Надо ещё резьбу от оборванной шпильки на выпускном выкорчевать.
Экстракторы купил, но какие-то лапшовые.