Здравствуйте форумчане!
Admin, не совсем легкую задачку Вы задали, или я не ахти какой водитель.
Совсем не просто оказалось найти ровный участок дороги, чтобы еще
и покрытие не влияло. Да и нога на педали - совсем не круиз-контроль.
Вот что получилось. 3-я передача, на MultiSete усреднение 10 сек.,
производительность форсунок увеличена в 10 раз:
http://youtu.be/g6BIU403c0M
А вот то, что предлагал попробовать
Strangery: равномерная скорость
на одном и том же участке, на MultiSete - потребление топлива в мл.
http://youtu.be/iqJw6Ph04i4
http://youtu.be/5H7XIaRienA
Сделал 2 заезда на одном и том же участке дороги, кнопку "Сброс"
нажимал в одном и том же месте в начале и конце участка.
Получилась разница в 2%. Вот графики этих заездов:
заезды_равномерная скорость.JPG
Не знаю, какая погрешность на дино-стенде, но и таким методом
получается, на мой взгляд, вполне неплохой результат. Если сделать
побольше заездов и брать усредненные значения, то можно получить
меньшую погрешность, чем 2%.
А если в результате изменения АФР получается экономия меньше 3%,
то с этим и заморачиваться не стоит. Потом дороже выйдет.
Всем - удачи!