Здравствуйте, Админ и мушкетёры!
Вакансии главных героев заполнены, но хоть в роли Планше иногда позволите?
Цитата:
Сообщение от Юрий 911
По этой прорези происходит механическая регулировка УОЗ при отключенной автоматике.
|
По трамблёру...
Юрий, походу у вас такая же регулировка, как на моём Паджерике с мотором 6G72 (у Атоса другой!).
На моём метка датчика ВМТ 1 цилиндра смещена относительно реальной ВМТ на 5 градусов вперёд.
При настройке (стробоскопом) под капотом замыкается перемычка и УОЗ настраивается на эти 5 градусов (в мануале он называется
базовый).
Думаю, похожая ситуация и у вас. К сожалению, не знаю, какой мотор на вашем Караване, но вот по Маздам нашёл такую инфу
https://www.drive2.ru/l/5822198/
В зависимости от типа мотора базовые углы УОЗ разные (от 2 до 10):
Если я прав, при воткнутой перемычке угол зажигания стоит колом и на ускорения КВ не реагирует.