Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - Не гоните коней ... есть только Генеральный план
Показать сообщение отдельно
  #149  
Старый 05.07.2019, 11:29
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

Здравствуйте мушкетёры and dvm99i.


to dvm99i

Считаю что отключать форсунки, чтобы понять какой номер косячит со смесью.
Никому из мушкетёров не надо.

Для этого и показал = где находится номер каждой форсунки на вольтах ДК.
Нужно не отключать форсунки, а подключить трамблёр (или катушку зажигания)
Навести эти импульсы на вольты с ДК.
Узнать порядок работы цилиндров ... и сдвинуть такт выпуска вправо от рабочего хода на один такт.
Впрочем ... это всё по желанию.

Себе любимому всё сделаю как надо, т.к. 3-я форсунка косячит примерно на 10% ... а первая поменьше.

Сейчас покажу с каким трудом я это вынул.



Вот видео каким образом получен этот файл ... жми = http://multi-set.ru/downloads/10/433.rar





Изменение потока - это в процентах на любом из режимов.
Коррекция открытия - это однократно добавленные (или убранные) миллисекунды ... для всех режимов.

Получается ... что коррекцией можно подправить только лаги форсунок (разницу в их открытии).

Меняю поток = проценты ... справа видно как изменяются миллисекунды открытия.





Время показал ... показал и как всё надо соединить ... файл ещё раз = вот он = жми = http://multi-set.ru/downloads/10/433.rar

Кому интересно почему я решил что 3-я форсунка не доливает на 10%, а 1-я чуть меньше.
Могут посмотреть и проверить это сами



А для других поясню лишь следующее.

Эту муторную белиберду = подогнать производительность форсунок к общему знаменателю
На осциллографе сделать НЕ реально ... как я не пытался.
Возможность = есть ! ...
А сделать НЕ реально ... для кого же так сделано? ... за кого же они принимают людей?

Для себя лично ...
На адресной ленте четырьмя разноцветными точками для каждого цилиндра
Превращу эту настоящую пытку в детскую забаву.
Тык-тык-тык ... и шарики все встали ровно.



Ладно с газовыми форсунками разобраться можно запросто.

Но Дима прав = у меня и с бензиновыми форсунками БЕДА.

Цитата:
Сообщение от dvm99i
Потому что у вас на картинке вот это (выделил красным):



А это говорит о том, что и с бензином у мотора дружбы нет.
Надеюсь, у вас на Рапиде не попарно-параллельный впрыск?
Если нет, то выглядит странным, что бензо-форсунки забиты или изношены.
Впрыск на Рапиде последовательный.
И это уже второй комплект бензиновых форсунок за 70 000 пробега.


И хотя меня это не очень парит ... и лишь для ответа на этот Димин вопрос.
Цитата:
Сообщение от dvm99i
А на рабочем моторе...
Ну ладно, вычислили вы пусть недоливающую форсунку. А что дальше?
Ну, ладно если отмыть получится.... а если нет?
Менять? = Чем менять?
Покупать новую- не вариант, что будет лучше...

Искать б/у с таким же износом? - пальцем в небо...

На отдельной плате Ардуино (самой дешёвой)
С полевиками повторю этот алгоритм, который есть на ГБО



Мне бояться нечего ..у меня и так всё управление форсунками уже порезано.
Добавить 4 управляющих полевика на бензиновые форсунки могу запросто.

Не знаю ...
Потянет ли Ардуино алгоритм с процентами потока.
А вот +/- миллисекунды ... потянуть должен ... там расчётов гораздо меньше.

Если точнее ... чтобы прибавить (или отнять) заданное время от некоего импульса ... расчётов не будет вообще.

И Ардуино будет успевать онлайн на каждом импульсе.

К сожалению с процентами потока онлайн на каждом импульсе не получится.

Т.е. ... подправить лаги на вашем Ланосе, Дима, всё-таки можно.



Никому это делать не предлагаю и сделаю сначала для себя лично.
Потому что бензиновые форсунки на моём Рапиде = дерьмо.

И я как и Дима так же загнан в этот угол = А дальше что?

Цитата:
Сообщение от dvm99i

А на рабочем моторе...
Ну ладно, вычислили вы пусть недоливающую форсунку. А что дальше?
Ну, ладно если отмыть получится.... а если нет?
Менять? = Чем менять?
Покупать новую- не вариант, что будет лучше...

Искать б/у с таким же износом? - пальцем в небо...
Получается ....
Дима перечислял способы на которые готов положится ... и не угадал = промахнулся пальцем мимо неба.




Но встаёт и другой вопрос.

Так ли важна одинаковая смесь во всех цилиндрах ... это всё-таки косвенный параметр.

Прямой - это ускорение каждого цилиндра.
Не проходите мимо, Дима.

Я же дал вам файл с поочерёдным отключением цилиндров ... жми = http://multi-set.ru/downloads/10/430.rar
Ардуино способен и это вычислить запросто ... с шариками на адресной ленте.

Давайте пока через жопу = на осциллографе ... сравним время отрезков A B C и D.




Дал и другой файл = жми = http://multi-set.ru/downloads/10/433.rar
Дал и видео, где изменяю производительность каждой форсунки на + 20% ... и на -20%



В чём у Димы проблема посмотреть и на разницу в скорости работы цилиндров?.
И в этом случае +/- 20% ... у каждой из форсунок .... жми = http://multi-set.ru/downloads/10/433.rar

Сначала в +20% ... а потом и в минус 20% .... слабо ?????

Или уже устали ??? ... и срочно нужно на рыбалку ? ....

А может считаете что Ардуино справится с этим гораздо проще ... и дураков вечерами возиться с логами уже нету?

А когда то Дима был любителем ковыряться в аудиофайлах.
И даже писал что лучше этого ничего не может быть лучше !!!

И требовал = дайте запись лога через Ардуино на excel ...... жить без этого не могу !!!




Т.е. ...
Мне нужны 4-е точки подключения к мотору не столько для определения отрезка смеси каждого цилиндра.
Скорее я это сделаю для измерения ускорений каждого из них.

Точнее ...
Это будут НЕ ускорения ... а скорость работы каждого цилиндра.
Зачем запихивать лишние формулы в небогатые возможности Ардуино.

И если не симфонию, так очень популярную попсу из Ардуино мы обязательно выдавим.
Ту попсу ... которая накроет мушкетёров с головой.
И они уже представить себе не смогут ... как же это они раньше без неё ездили?

I'm turning upside down
You're standing on the ground



__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/