))))
все ....
финиш ...)))
кто про что а вши про баню (с)
еще раз
афр 14.7 - время 12.4
афр 12.2 - время 12
афр 14.7 сумма часового расхода ~1000
афр 12.2 =~ 1200
выводы - изменили подачу топлива , увеличили , увеличили расход , увеличили мощьность .
НЕ ИЗМЕНИЛИ ВРЕМЯ СКОРОСТЬ И РАСТОЯНИЕ!!!!!
я ПОНЯТИЯ НЕ ИМЕЮ КАКИЕ ТЕСТЫ ДЕЛАЛИ МАРК2 И ПРОЧИЕ !!! Судя по вашим песнопениям - не праавильные тесты они делали .
я доказываю вам на каждой странице цифрами свои слова . в ответ - бла бла бла
я виноват что в самом начале не разобрался с логом и не знал что время там от фанаря . признаю - ошибся . число страниц сократилось бы ....
все . я устал стучать в стену не понимания .
переубедить вас Анриал походу )
литры в час должны быть такими какое АФР задано !!! .
не такими какими захочу я!
а такими какое АФР ЗАХОЧУ Я!!!!!!
что такое литры в час? это пустая цифра
АФР - это показатель того как и на какой мощьности работает двигатель
ЛЮБОЙ!!!
знаем что на 12 афр - макс мощьность . и пофиг что она будет 80 , 85 или 185
какая разница СКОЛЬКО коней там?????
главное афр 12- Кони все в двигателе!
афр 13 - уже 10% коников убежали
и так далее
минимальный расход - 16-17 афр . но и лошадок будет уже раз два и обсчелся
формула - ХЕРЬ!!!! 10% точность! считай ни о чем
24 литра 26 литра ... все пустое все по формуле .
утром воздуха 260 , вечером 240 ...
АФР НЕ МЕНЯЕТСЯ! )))))))))))))))))))))))))
а литры в час меняються )))))))))))))))))
не ездить утром? )) и зимой не ездить? )))
кароче я устал
смотрите мои последние логи . и делайте выводы , для себя!! и перестаньте ездить на тапке в пол
кстати езда на тапке в пол с 800 оборотов - приведет к переждевременному выходу из строя всех трущихся частей двигателя .
|