Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - Точка отсчета
Показать сообщение отдельно
  #17  
Старый 13.07.2006, 10:57
Аватар для Multi-Set
Multi-Set Multi-Set вне форума
Администратор
 
Регистрация: 20.01.2006
Сообщения: 574
По умолчанию

Цитата:
что там у моей красавицы разладилось…….влияет ли на загрузку помпы периодическое открытие-закрытие термостата?

Как надо любить эту красавицу, чтобы продумать до такой степени все её внутренности.

Помпа стоит на всех автомобилях и 0% стоит чётко, поэтому думать об этом (см. выше) не надо, т.к. стрелка температуры стоит чётко (о температуре шла речь про термостат).

Вы правильно поняли, что увеличение времени может быть от лишней нагрузки:
Вентилятор радиатора потребляет 10....15 Ампер и это отклоняет время на 7.........8%

Неужели незаметно и периодически (совпадает изменение времени) к мотору подключается нагрузка больше 100 Ватт?

Не надо забывать и о электронном его происхождении: изменяются коэффициенты коррекции впрыска.
В свою очередь стабильная работа датчиков зависит от загрязнений и герметичности трубочек.

Ремонтировать по Интернету двигатели мы не собираемся, у нас другая задача, но:
Речь идёт о Вашей машине ЕвГений и Вашем спокойном сне, поэтому.
Простые вопросы:
В момент, когда включается вентилятор, прибор показывает увеличение времени, сколько?.........
Вентилятор не включается, но время увеличивается примерно на +8 %?...................
Постоянно ли каждые 10 сек, как нагреется двигатеь, время плавает на 8%?...............
Простые ответы…………Ваши………….

Надо начинать искать неисправность с простого, что не будет стоить Вам ничего, кроме потраченного времени.
Например: клапан х.х. (он тоже подстраивается при х.х.) и управляется длиной импульсов определённой частоты.
Подключите прибор к управляемому контакту клапана х.х. , посмотрите, держит он скважность (время) определённой величины? Или тоже плавает на х.х. Если плавает, совпадает ли это с увеличением времени впрыска. Если нет, можно вычеркнуть впускной канал из поиска.
Например: стоит ли система EGR ? Она тоже влияет на время впрыска. Там на клапане стоит трубочка, снимите её и время изменится (должно измениться на около 7%), если нет – EGR не работает.

Датчик кислорода: конечно, он влияет на время впрыска.
Значит………отключите его, контроллер перейдёт на работу без него, это будет время определённой величины.
Вопрос: плавает ли время при работе без датчика кислорода? Имеется в виду величина и совпадение той же периодичности.
А есть ли датчик кислорода в ЭСУД?.......................
Какой датчик считает расход воздуха? Цифровой (частота) или аналоговый (напряжение)…………….

Постепенно вычёркивая, может быть и поймём в чём дело :) .
Ответить с цитированием