Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - Toyota Corolla Spacio 4A-FE. Не в коня корм.
Показать сообщение отдельно
  #14  
Старый 06.02.2015, 20:42
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

Не знаю даже с чего начать.
Не задавайте других вопросов, M.Vitaliy, пока не отвечу на все предыдущие.

Для начала отвечу на этот ваш ПЕРВЫЙ вопрос.
И после встряну про остальное и его пользу.

M.Vitaliy >>> Непонятка номер 1. Что показывает встроенный индикатор лямбды?
Обнаружил 3 состояния: Горит, Не горит, Очень часто мигает.
Разъясните пожалуйста что означает каждое из этих состояний.


Вот с этой непонятки и надо начать, тем более, что никогда не показывал её схему.
И как следует не разъяснял её логику.
Т.е.
Вы правы ... Непонятка ... и красавец M.Vitaliy классно ударил ниже пояса.


ОТКУДА ... ЧТО ... КАК .. берётся = это первый вопрос по-настоящему взрослого человека.

В прибор встроен элементарный индикатор лямбды.
Это компаратор.



Переменное сопротивление стоит в блоке питания.
И им вы можете выбирать точку переключения напряжения этого компаратора.
Можете её проверить цифровым вольтметром
и
Изменить с помощью этого переменного сопротивления (см. схему)
Должно быть = 0,45 вольт … половина от амплитуды напряжения на ДК 0,1 __ 0,9 вольт.
Т.е.
Схема универсальна и будет работать с датчиком кислорода
из титана = 2,5 вольта средняя
и (или)
из циркония - 0,45 вольт средняя



Учитывая
смесь воздух/топливо > 14,7/1 … выше, чем 0,45 вольт .... богато
смесь воздух/топливо < 14,7/1 … ниже, чем 0,45 вольт .... бедно

Этот компаратор показывает только БОГАТУЮ смесь.
БЕДНАЯ смесь подразумевается = светодиод не светится
или
при светодиод моргает ... смесь воздух/топливо = 14,7/1


M.Vitaliy >>> Непонятка номер 1. Что показывает встроенный индикатор лямбды?
Обнаружил 3 состояния: Горит, Не горит, Очень часто мигает.
Разъясните пожалуйста что означает каждое из этих состояний.


Каждое из состояний разъяснил.
Не разъяснил только одну непонятку ... о которую лоб себе расшиб весь интернет.
А именно.
Что есть такое Очень часто мигает и мигает, не часто.
или
Где же эта граница ... между часто и медленно.
и
ПОЧЕМУ ? вы в интернете нигде не найдёте = если напряжение на ДК изменяется = светодиод мигает
в этом случае
Смесь воздух/топливо не больше и не меньше, а РАВНА 14,7/1
но
ПОЧЕМУ ? ... весь интернет заклинило только на богато и бедно

Чёрт бы с этим интернетом
Эти недоноски, которые копипастят херню про машину.
Отнимают у людей понятку в самой любимой игрушке человека = машина.




M.Vitaliy >>> Непонятка номер 1. Что показывает встроенный индикатор лямбды?
Обнаружил 3 состояния: Горит, Не горит, Очень часто мигает.
Разъясните пожалуйста что означает каждое из этих состояний.


Показал вам на источник вашей непонятки, M.Vitaliy.

Ваш совсем не детский вопрос … почему вы этих 3-х состояний до сих пор не знали.
Показывает на источник вселенского зла = дебилы захватили власть в интернете.

А теперь.
Про часто мигает и НЕ часто мигает …… где же между ними граница?
И здесь мы как раз и подходим к ответу на ПОЧЕМУ? ...
интернет упёрся в эту стенку = бедно и богато и ............. когда = 14,7/1

Первое.
Скорость ДК (датчика кислорода) на порядок (не менее, чем в 10 раз) выше скорости данных из k-line
Второе.
Надо чётко определиться в пространстве = стоят, растут или снижаются обороты ДВС.
Третье.
Рабочими оборотами надо принять = обороты растут и …… обороты = const
Т.е.
Частота на ДК зависит ещё и от режима работы ДВС … и этого не было в вашем вопросе.


А теперь.
Согласно режиму работы ДВС об этом = Очень часто мигает.
И о границе между часто и медленно … согласно режиму работы ДВС.


И наверняка вы уже почувствовали, M.Vitaliy.
Медленно, но упорно вас распинают на дыбе …
Успокойтесь … я должен это сделать с источником вашего вопроса.





Теперь вернёмся к первому, которое не доели.
Первое.
Скорость ДК (датчика кислорода) на порядок (не менее, чем в 10 раз) выше скорости данных из k-line
Добавлю.
Скорость ДК ... НЕ зависит от режима работы ДВС ... она всегда быстра.
Поэтому.

M.Vitaliy >>> Непонятка номер 1. Что показывает встроенный индикатор лямбды?
Обнаружил 3 состояния: Горит, Не горит, Очень часто мигает.
Разъясните пожалуйста что означает каждое из этих состояний.



Если вы нажали газ в пол .... скорость приращения оборотов растёт быстро.
Никаких миганий на ДК не должно быть.
Скорость ответа ДК (время) должно стремиться к нулю.

Если вы нажали на газ мягко и придерживаете обороты.
Граница между бедно = можно и ..... бедно = нельзя ... равна 1-й (одной) секунде.



Уфф.
Пожалуй, что на первый ваш вопрос, M.Vitaliy, ответил не размусоливая нюансы, как Бальзак.




Согласно описи режимов и состояний напряжения на ДК выше.

M.Vitaliy >>> Видео тапка в пол



M.Vitaliy >>> Toyota Corolla Spacio 4A-FE. Не в коня корм.

У вашей Тойоты нет бедной смеси ... слева от приболра светодиод компаратора показывает это.

Нет противоречий с попаданием в богаче 14,7/1





Другими словами.

M.Vitaliy >>> Для истории, сейчас расход в городе + прогревы ≈ 16л на 100км (-20°C)

Если есть проблемы с расходом топлива.
То они лежат не в занижении смеси в бедней 14,7/1.

Как определить границу ... на сколько богаче, чем 14,7/1 льёт ваша Тойота, M.Vitaliy.

Это уже другой ... второй вопрос.






А на счёт этого.

M.Vitaliy >>> от ХХ до 3000 об/мин плавно



При увеличении крутящего момента = обороты растут … но удельный расход не падает.

Это влияние нагрузки от АКПП вашей Тойоты.

И сравнивать этот режим с машиной с МКПП ... не корректно.






Другое дело.
В этом вашем тесте.



Есть откровенный косяк и индикатор показывает = лямбды = нет … смесь богатая.
и
Этот косяк ... в этом режиме работы ДВС ... может быть только программным.


Понятно.
Что вы хотите показать число оборотов.
Цифровой тахометр в приборе есть.
Но нет в природе лучше, чем лучше, чем стрелочный тахометр.

Неужели двигатель 4A-FE … этот двигатель специально заточен на бедную смесь.
Не может удержать лямбду = 14,7/1 … в этом распростом тесте.





Если двигатель 4A-FE не может так удержать смесь = 14,7/1
Не срываясь в богато.
Это кранты расходу.

Тогда совсем не удивительно и название темы.

M.Vitaliy >>> Toyota Corolla Spacio 4A-FE. Не в коня корм.
M.Vitaliy >>> Для истории, сейчас расход в городе + прогревы ≈ 16л на 100км (-20°C)



__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

Ответить с цитированием