Когда мотор не прогрет, петля по ДК не работает.
Она запускается при определённой температуре (у меня на Ланосе это 56 град, на Боливаре - 45 град.).
Прогрев ДК тоже постепенный, и его амплитуда может в это время гулять туда-сюда. Но когда ДК уже прогрет, а петля ещё не работает, он должен торчать в "богато".
Но я никогда не видел (по стрелочному индикатору), чтобы напряжение зашкаливало!
Это я про ваши 3 вольта на прогреве...
Но я не уверен, что у вас ЭБУ на ДК в момент прогрева что-то не подаёт...
Как-то давно на Ланосе я отключал ДК и смотрел потенциал на входе ЭБУ, и там был НЕ НОЛЬ вольт. (сколько точно, уже не помню).
В любом случае, предлагаю на это пока забить.
А вот амплитуда 0,6В во время работы петли по ДК мне не нравится.
Померить бы осцилографом для верности...
__________________
Дмитрий
местный монстр по совместительству...))
|