Цитата:
|
Сообщение от dvm99i
Схема проста до безобразия - напряжение подаётся на порт через резистор 1КОм. По сравнению с входным сопротивлением порта это почти ничего.
Цитата:
|
Сообщение от Атос:
В движении при "тапка в пол" вроде поднимается больше и даже замирает на одном месте
|
Это тоже объяснимо и не противоречит с моим предположением.
Вы ж наверно не один раз "тапку" нажали? |
Один. На четвёртой передаче вжал тапку в пол и пошёл на обгон двух фур. Вот тогда и видел, что напряжение поднялось и не раскачивалось. Но до скольки поднялось рассматривать было некогда.
Ещё один момент. Утром на холодной машине ДК выдавал около 3 вольт. В течение минуты напряжение постепенно падало и потом стало качаться от 0,04(цена одного деления) до 0,8. При дальнейшем прогреве напряжение постепенно уменьшалось.