Цитата:
|
Сообщение от co11ins
Всем, ДВС!
Сам езжу на матике и с этим не соглашусь. На моем авто указатели работают вполне корректно...уровень топлива не подводил ни разу, сколько есть бензика - столько и кажет. Правда привод стрелки реализован от шагового двигателя, имеет небольшую задежку, но это дело привычки. Датчик температуры движка. Читал на просторах очень много нелестных отзывов про него. Мол, неправильно показывает...стрелка на середине шкалы зависает. Но сколькими не управлял авто, у всех принцип один - стрелка при прогретом движке встает вертикально, хоть копейку возьми, шестреку, девятку...не вижу в этом проблем.
По поводу экономичной езды. Да-да-да...знаю, здесь все против "жопомерного" способа. Тут я соглашусь с canni
|
Выводы не только по своему Моте, а из статистики жалоб на приборы. По бензо : Первую половину шкалы ( от полного бака) проползает еле-еле.
Вторую половину бегом. Вентилятор включается на 93-94 градуса, а стрелка мертво стоит на 80-85гр.
Стоял с кондером и хорошо глянул на БК. Температура перевалила за сотню (на красном), а стрелка стояла, как прибитая на любимом месте.
По всем форумам такая картина и ты утверждаешь, что приборы на Моте правильно информируют !
Бензо - не линейный, а температурный имеет стопор на 80-85 градусах.