Здравствуйте canni.
Вот видите .......... уже не 12,6 вольт …… а 12,9
У другого другой АКБ и у него будет другое число.
И каждый будет судить-рядить вместо … angrod >>>
Вот так чётко видно …
canni >>>
Вывод - разряд без понижения бортовой сети (можно измерить вольтметром) - невозможен.
С этим никто не спорит.
Лишь показывают разницу между …………
судить … и …
чётко видно.
Кому интересно судить, а не чётко видеть … и им хватит места на Земле.
canni >>>
Показания амперметра о наличии заряда - не показатель исправности генратора.
Вы в курсе электротехники.
И Вам не надо объяснять все последовательности.
Зарядка при повышенных напряжениях будет просто огромна.
А не такая.
Если регулятор напряжения вышел из строя так, что обмотка в генераторе оказалась включённой.
В итоге напряжение станет повышенным.
С поднятием оборотов заряд будет расти (плавать в зависимости от оборотов).
Дали газу … стрелка ужжжжжжжжж … на заряд так, что волосы дыбом встанут.
Этого НЕ заметить Невозможно … и гораздо быстрей, чем по вольтметру.
Чего там ещё НЕ видно по амперметру.
Чуть подработать этот амперметр (на первой странице показано как).
Он подключён параллельно минусу = толстый провод = маленький шунт.
Попугаи вырастут и будет видно даже проскальзывание ремня генератора.
Судить о котором вольтметр НЕ посмеет.
..