Текущая тема стр. № 4
Эх, ygik, ygik.
Так не хочется чтобы вы лезли в щиток приборов к этому датчику скорости.
С колесом не можем разобраться … со щитком приборов тем более ... щиток вынимать надо = не каждый сможет.
Здесь =
http://axela-mazda.ru/massa/6-2-16.html
Установите автомобиль на горизонтальной поверхности, поднимите на домкрате и опустите на опоры.
Отсоедините разъем датчика скорости колеса антиблокировочной системы тормозов.
Проверьте каждый датчик при вращении каждого колеса со скоростью один оборот в секунду.
И вот на тебе напасть = колесо на домкрате не крутится.
ygik >>>
И что важнее, нашёл причину щёлкания. И вот это интереснее... Это щелкает из двух реле на фото то, которое находиться слева - у него видны провода: зелёный, белый, красный. При этом оно очень горячее - чувст-вуется, что оно постоянно работает.
Это нам как-то поможет установить неисправность?
Если решили соединить эти щелчки с датчиком ABS … то напрасно.
По этой ссылке =
http://axela-mazda.ru/massa/6-2-16.html
Отсоедините разъем датчика скорости колеса антиблокировочной системы тормозов.
Датчик ABS – это такой зверь, который будет работать даже если его отключить.
Или
Разъединить этот разъём.
http://moi-nissan.ru/ogo-go/824-sensor_abs.html
http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=787&t=38696 ....
Сопротивление катушки составило 1,48 Ком
Датчик ABS - это обыкновенная катушка из провода вокруг магнита.
НЕ работать = НЕ посылать импульсы ... даже при отключении от схемы автомобиля .... НЕ может.
http://sanekua.ru/samostoyatelnaya-d...datchikov-abs/ .... вот так проверяется сопротивление катушки датчика ABS.
Т.е. давайте зайдём с этой стороны =
измеряем сопротивление катушки датчика ABS.
Машина стоит на месте … зажигание не включаем.
Разъединяем этот разъём и измеряем сопротивление датчика ABS.
Если там не будет 1 ком … 1,5 ком …… катушка порвана.
Если меньше, чем 1 ком … катушка замкнута (межвитковое замыкание).
Могу повторить = прибор работает правильно.
Цитата:
Сообщение от Admin
ygik >>> При включенном акк, но без включения двс: при зажатии провода пальцами ничего не происходит = счётчик стоит на отметке. При частом прикосновении пальцем - добавляет по 1 единице к счёту - одно прикоснове-ние = 1 единица.
По этим данным убедился = прибор работает правильно.
ygik >>> При включенном двс: при зажатии провода пальцами - счётчик останавливается, при отпускании - наматывает километраж стоя на месте.
По этим данным убедился = нет согласования между прибором и датчиком ABS.
|
До сопротивления датчика ... дело дошло .... тьма на нас легла, ygik.
Тьма темнее, чем в заднице чёрного оленя в безлунную ночь в прериях
И дна … не было.
P.S.
Видео = как проверить датчик ABS
Омметр показывает = 1,37 ком.
При прикосновении к магниту датчика отвёрткой показания меняются ...
датчик работает и БЕЗ машины.
Без снятия датчика отвёрткой не добраться.
Отсюда.
Не снимая датчик с колеса … отключаем его разъём …
В разъёме от датчика ... измеряем сопротивление …
трогаемся … показания должны начать меняться.
или
Не снимая датчик с колеса … отключаем его разъём …
В разъёме от датчика ... измеряем напряжение = 0 вольт ....
трогаемся … показания вольт должны начать меняться.
Т.е. подставляем не прибор ... а вольтметр (или омметр)
Если датчик ABS = рабочий =
заработает вольтметр = заработает прибор.