Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - ГАЗ 2410 из карбюраторного в инжекторный
Показать сообщение отдельно
  #4  
Старый 30.09.2012, 21:08
avtoel avtoel вне форума
advir
 
Регистрация: 23.03.2012
Адрес: Запорожье
Сообщения: 323
По умолчанию

Разница в объёмах 1.8 у пассата и 2.5 у волги. Какие 1.2Атм? две получилось. Начальную точку
Цитата:
установите штатное положение ДПДЗ - 0.16 для вас - джетроника - вольт на 1 .2 ножках на задвинутом до упора РХХ
Я знаю, кроме того пробовал от 0.02в до 0.2в Это сдвигает такую интересную точку нагрузочной характеристики, момент перехода от торможения к ускорению. Вот едите Вы по ровной дороге, 2000об/мин расход 7л/100. Потом на горку, те же 2000, но расход уже 14л или с горки, и те же 2000, но расход 5л (если отсечка не наступила). Понятно что нога давит по разному и дозирование идёт по другому. Эта функция нелинейна, и её "наклон" привязан к начальной установке. С лямбдой, большого горя не будет, без неё, либо перерасход при движении в горку, либо вниз.
Ответить с цитированием