Роман >>>
Буду благодарен за подсказку я пока до гаража не добрался)))
Не торопитесь, за 1 вечер сделаете.
Но надо всё сначала подготовить.
И в первую очередь нужен новый фильтр.
Покажу ЧТО вас ждёт, земеля, ... на картинке отсюда
http://www.autoparad.ru/publication/full.php?aid=463
Сначала.
Далее.
Расширяете дырку до диаметра пружины.
Краску зачищаете, т.к. дырку надо будет закрывать.
Текстолит фольгированный двусторонний пропаиваете по кругу.
Через этот текстолит.
Будет и изолированный от корпуса контакт.
Делаете на текстолите ножом круг (или квадрат).
Просверливаете и пропаиваете дырку в текстолите = изолированный контакт готов.
Этот микропереключатель.
Влезет прямо внутрь пружины, которая прижимает перепускной клапан и сам фильтр к выходу .
Если через эту дырку не сможете поставить микропереключатель прямо на клапан.
Так, чтобы он щёлкнул … клапан идёт внутрь и получится фиксация движения.
То микропереключатель ставите на текстолит.
Пропаиваете его ноги с обратной стороны текстолита ... и так будет готов изолированный контакт.
А на клапан припаиваете удлинитель …. до микропереключателя.
Понятна ли конструкция в целом, Роман ?
Один раз можно это сделать ради удовлетворения интереса = сколько ходит фильтр.
Поверьте, кино будет очень интересным.
Но не каждые 3 000 км ….
Эта конструкция будет вас заставлять это делать очень часто.
И вы поймёте.
Всё-таки магнит на масляном щупе - это лучше и проще всего.
И он показывает саму суть ........... износ двигателя.
http://midora.ru/neodimovye_magnity/...SECTION_ID=119
НЕ увлекайтесь магнитами большой прижимной силы.
Иначе, не вытащите щуп.
Этот магнит в термоусадочную трубку и на полоску щупа.
Кончик щупа загнуть, чтобы не соскочил магнит внутрь мотора
(если и соскочит ничего страшного НЕ будет ... везде стоят сетки и он там никуда не денется).
Магнит в термоусадочную трубку обязательно.
Её сжатые концы будут направляющими, когда щуп вытаскивается.
Направляющие помогут не цепляться за край трубки внутри мотора.
У трубки внутри которой ходит щуп 2 конца ……….. один внутри мотора.
Вдобавок трубка на магните нужна при проверке уровня масла.
И уровня того ЧТО он примагнитил …
Без трубки на магните НЕ сможете стереть с него то, что он примагнитит.
Дел на 5 минут.
1 рубль трубка и 3 рубля магнит.
И сама суть … куда пропадают распредвал и стенки цилиндров … прямо в руках.
Кстати.
Не забудьте снять видео, которое обрисовал выше.
Этот тест с нагрузкой от потребителей тока и БЕЗ неё.
Там будет один фокус, который надо увидеть, чтобы всё стало ясным.
Снять видео и .......... сюда в студию.
.