Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - INDI и замена масла - стоит ли ориентироваться?
Показать сообщение отдельно
  #17  
Старый 03.12.2012, 19:40
Аватар для Роман
Роман Роман вне форума
advir
 
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщения: 108
Отправить сообщение для  Роман с помощью ICQ
Радость

Всем здравия! Такие микропереключатели как на картинке есть, сейчас уже понял что он был установлен в разборный фильтр.

>>>Подсказать.
Как сделать 1 (один) завальцованный фильтр … для того чтобы узнать сколько он ходит на вашей машине.
Можно.<<<

Буду благодарен за подсказку я пока до гаража не добрался)))

Есть темка на форуме об долго горящей лампочке аварийного давления масла при первом запуске ДВС 1JZ-GE. Народ описывал всемозможные методы по устранению этой проблемы: замены масляных фильтров, замена масляного насоса, замена коренных и шатунных вкладышей(КР ДВС), А ВОЗ И НЫНЕ ТАМ... Я также ставил оригинальный японский фильтр с красным обратным клапаном, но ничего не меняется...

>>>Может проголосуем ?
Кто за, а кто против ездить БЕЗ масляного фильтра.
При этом сами двигатели к голосованию НЕ допускаются ...<<< Прям как на президентских (резидентских) выборах)))
__________________
Toyota Crown JZS 141 1JZ-GE 2,5 л.
Ответить с цитированием