Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - Эффекты полезные и побочные "чип тюнинга" по 15руб за "чип" или Корректор MAP датчика
Показать сообщение отдельно
  #2  
Старый 23.05.2016, 21:02
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

Здравствуйте Alex.3


Alex.3 >>> в ноутбуке логгер для Хонд - программу HOPE


Отключите схему делителя у МАР и покажите этой программой лог.
Машина стоит на месте газ в пол.

Нужны ... обороты … л/час … и ДК (лямбда) … сможет это сделать HOPE ?

Так проверим начальное состояние вашей машины = Honda Logo TS
Надо посмотреть = на что именно есть жалобы




Alex.3 >>> Т.е. у недопрогретого двигателя смесь уходит в бедно при достаточно высоком значении л/час. Есть ли опасность для двигателя работа на бедной смеси на холостых оборотах?

Для двигателя бедная смесь опасна только при газ в пол = большое потребление топлива.
+
Такая нагрузка должна быть очень долго ... минуты по разному ... допустим = 30 минут.
Суть такая = надо много сжечь большого кол-ва топлива, чтобы разогреть клапана (поршни)
Без этого = нет разогрева = нет детонации = нет опасности.

Т.е. холостые обороты и даже малые дросселя здесь вовсе не при делах ... годами пусть тарабанит на бедной смеси.



Alex.3 >>> На Холостом ходу сразу после изменения показаний обороты сильно проседают

Ваша схема с делителем подразумевает изменение напряжения на холостых оборотах.
Что не всегда не влияет на х.х.
Можно сделать по-другому.



Alex.3 >>> Без, как минимум вольтметра, наверное лучше не пытаться включать

Не согласен.
Не без этой ерунды = вольтметр, а без индикатора лямбды даже пытаться не стоит лезть с делителем к МАР

Вот эту тему прочтите = Жизнь Ховра





__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/

Ответить с цитированием