Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - Инжектор и порнография
Показать сообщение отдельно
  #427  
Старый 12.07.2012, 16:59
Аватар для Admin
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 19.01.2006
Сообщения: 5,347
По умолчанию

Здравствуйте niecik59.



niecik59 >>> Писал где то тут, что функции мл в мультитроне нет

Предложение ниже, niecik59.
Построено так, как будто эта функция есть в вашем БК.

niecik59 >>> Разгонялся по бк-там заложена функция подсчета мл до 100км/ч начиная с положения стоя на месте и функция выполнима, если время разгона меньше или равно 20с.

Зря я понадеялся, что эта функция уже существует.
И тропинка уже протоптана.



niecik59 >>> до единиц мл можно достучаться путем ввода стоимости литра на максимум у.е.=99,9у.е..то есть без запятой 1мл=1 у.е. чем и пользуюсь

Функция НЕ заложена обезьянами из мультитроникс.
Оказывается, её перезаложил своими руками хитрый niecik59.





niecik59 >>> вот видео разгона с места. нижний прав угол-10,0 уе (100 мл ) это старт
http://www.youtube.com/watch?v=SQwUFaWUCpo

Просто и тупо собирать весь мусор, который лезет через диагностический разъём.
Каждый дурак сможет.
А где, чего и зачем надо отфильтровать …… никогда сам не догадается.

niecik59 просто красавец …
Ввёл цена 1 литра бензина = 99,9 $ и получил 10 центов = 1 миллилитр.

Изловчился niecik59.
И соединил те концы, которые по задумке производителей его БК
Никак не должны были соединиться.




прав угол-10,0 уе (100 мл ) это старт
16,2 …. 162 миллилитра правый нижний угол - это финиш

Мотя у niecik59 = 62 миллилитра с места до 100 км/час
Обсчитаем, сравним этот результат и сделаем выводы позже.

Если заранее и из ранее полученных опытных данных.
Расход топлива зависит исключительно и только:
- От массы машины и КПД двигателя (использования топлива).


При этом каждые 100 кг – это ≈+ 10 мл.
Ближе всего по массе пример выше … Москвич 1090 кг = 69 мл в этом тесте.
Мотя на 240 кг легче
= 62 миллилитра … есть куда расти Моте минимум 10% лишних.

Мотя встретилась с переобогащением смеси
И похоже КПД 3-х цилиндрового Мотиного двигателя гораздо ниже 4-х цилиндрового.
 




Сейчас главное другое.

Как не старался глупый Интернет.
Облапошить людей за рулём современными технологиями.
Мы всё-таки зацепились за ИСТИНУ …
Масса машины, набранная кинетическая энергия, потраченное на это топливо.

Это и есть тот идеал, который и надо очистить от мусора.
В нём КПД двигателя (использования топлива).




Сколько niecik59 уже построил подобных графиков.
То работает с ДТВВ, то с ДАД, то с ДПДЗ.



Даже у марафона есть финиш = бежать надо к ленточке, а не просто ... бежать.

Без этого параметра ......... миллилитры с места до 100
Смысл всей работы niecik59 …. пропадает
Чувствует ли это niecik59

Did you forget ?
All this perfect world
That we built together
Did you forget ?
All these promises
That you stay forever
Did you ever try to see ?
Did you ever try to feel ?

And the story began
Did you ever try to see ?
Did you ever try to feel ?


niecik59, видите, где главное.
Чувствуете ли вы ... началась совсем другая история инжектора.

__________________


Впервые в мире!!! = Автоматический контроль заданной топливной экономичности двигателя

Экономия топлива гарантируется в любом случае http://multi-set.ru/