И все таки ... высокое разряжение в коллекторе...это не нагрузка на двигателе, а скорее наоборот, раскручивание коленвала приложением к нему силы.Двигатель работает как насос при закрытом входе. Торможение двигателем тому пример. Я думаю, что форсунки меньше льют при регулировке. Завтра все теории проверю
|