[Admin]

Здравствуйте dugin.


Давайте здесь покажу ваш график.
А что вам делать перенесём в вашу тему http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4049&page=2



Во-первых вы разогнали машину 1 раз.
При этом стоит задача собрать максимумы … л/час = обороты.




Вот вам пример, что за 1 раз максимумы не соберёшь.
В данном случае собираются максимумы кг/час воздуха = обороты.

Точек миллион ...... и за 1 раз максимумы не собираются по струнке .........

http://www.drive2.ru/users/ilkari/bl...0376152080894/








Пусть у нас будет 1 заезд.

dugin >>> Вот видео: Разгон 'тапка в пол' от 0 до 120 км/час
http://www.youtube.com/watch?v=U9-qb...ature=youtu.be

По которому вы составили таблицу.

dugin >>>



Строим график по данной таблице.

dugin >>> Сразу отвечу, что по паспорту у меня 136 л.с., обычный атмосферник.

136 лошадей *0,45/(0,72/0,454) = 38,6 л/час

На 6000 об/мин должно быть 38,6 л/час
Соответственно и прямо пропорционально на 3000 об/мин должно быть в 2 раза меньше.
6000/3000 = 2
38,6/2 = 19,3 л/час …………. на 3000 об/мин

Проводим эту линию (синяя).
Где сразу видно, какие максимальные л/час должны быть на любых оборотах.



Заметно отставание на низах ….. 3 – 4 л/час, это 16/20 = 0,8 …. 10/14 = 0,71 ……….. ≈ 20 – 30%
Отставание на верхах … 1 л/час, это 37,3/38,6 = 0,97 …………… от 3% …. и ниже по оборотам до 5%.
Или.
На низах прилично, а на верхах даже не стоят упоминания.



Смотрим по вашему видео, как собиралась инфа для таблицы на низах.
Напомню …………. за 1 раз.

dugin >>> Вот видео: Разгон 'тапка в пол' от 0 до 120 км/час





Сделал задержку в нижних трёх точках ……… отрезок измерения = 1 секунда
Сделал крупно, т.к. не видать чисел (прибор далеко от тахометра .... справа внизу)



Три первых точки на графике придётся перенести.
Берём не высшие обороты по стрелке тахометра, а среднюю от начала секунды измерений и до конца.

Вместо 2500 об/мин ………….. (2500+1100)/2 = 1800 об/мин = 12,9 л/час
Вместо 2900 об/мин …………..(2300+2900)/2 = 2600 об/мин = 15,4 л/час
Вместо 3750 об/мин …………….(2900+3750)/2 = 3325 об/мин = 20,8 л/час

Пересчитайте сами по этому алгоритму верхние обороты.
И л/час подвинуться левей по графику и прямо на синюю линю.




Сделаете не 1 замер, а 2.
Правильно построите своё отношение к текущим и прошедшим оборотам.
И всё ляжет на синюю линию с точностью в 1%.






И что же теперь, уважаемый dugin.
Мы будем высматривать на холостых оборотах таким образом.

dugin >>> http://www.youtube.com/watch?v=0CN-5...e&noredirect=1









dugin >>> Шеф, всё пропало!



С подачей топлива всё в полном ажуре и ничего там НЕ пропало.
Всё у вас, dugin, пропало бы обязательно.
Если бы на вашу голову не свалился бы мульти-сет.




Вопрос.
Сколько лет вы катаетесь на такой НЕ быстрой машине.

dugin >>> Сразу отвечу, что по паспорту у меня 136 л.с., обычный атмосферник.
dugin >>> Позволю маленькое уточнение - реальная масса автомобиля ровно 1500 кг.

126 лошадей и якобы 1500 кг, а не 1200.


dugin >>> Печаль такая, что машина тупая и расход в городе конский.
Это - 15 литров летом. Конечно машина уже не новая, но всё же...

Подскажите, пожалуйста, dugin.

Куда вас посылают с вашей печалью и с вашей Мицубиси Галант (акула) в автосервисах.
Уверен, что не зря вы приобрели всё, что можно из приборов и программ.

Наверняка чтобы разогнать это самому ……….. Печаль такая, что машина тупая и расход в городе конский.

Видимо, послали вас так далеко, откуда не возвращаются в этот автосервис.
Уверен, что туда же ………. Далеко и на долго.
Вас посылают на ВСЕХ автофорумах.
Где других ответов на вашу печаль ……. НЕ ЗНАЛИ и НЕ ЗНАЮТ.



Желаю вам успехов в труде.
И большого счастья в личной жизни.
Благодарю за внимание …