Multi-Set.ru - Форум - Показать сообщение отдельно - MMC 4g63 SOHC с АКПП
Показать сообщение отдельно
  #52  
Старый 26.05.2012, 00:03
Аватар для dugin
dugin dugin вне форума
advir
 
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Полтава
Сообщения: 458
Отправить сообщение для  dugin с помощью ICQ
По умолчанию

Здравствуйте, Админ.

Хочу ещё раз выразить благодарность за помощь, и за такую наглядную подачу материала.

Итак, практику мы свели с теорией. А теорию упростили. Понять значит упростить. И это дорогого стоит.

Админ> Т.е. от нечего делать ………… вот такое хобби.

Не, это не от безделья, а от жадности.
"Машина тупая, расход конский". Никто толком ничего сказать не может почему. Вот я и стал часть свободного времени посвящать машине. Но про лучшие земные дары я тоже не забываю. А то проскользнёт время, как мелкий песок дюн сквозь пальцы. Оглянешься, а вспомнить нечего...

Позвольте ещё один глупый вопрос - почему японцы в топливную карту машины закладывают 13 AFR, а не 12 AFR, и теряют при этом 6% мощности? У немцев разве не так?

Я думал что в новых японцах карты зашиты ближе к 12 AFR, но за 15 лет картина не поменялась:



И этим успешно пользуются чип-тюнеры:



В итоге без шума и пыли имеем прирост до 6%, а чип-тюнер пару соток зелёных в кармане.
(А если человек хочет расстаться с деньгами, то ему надо в этом помочь.)

И часто звонишь в колокола?
Ответить с цитированием