[Admin]

Шаман >>> Завтра выкраивается свободный день, так что
сделаю то, что планировалось давно: разгон под
управлением ДК. Думаю сделать без переключения передач,
с минимальных оборотов до 6000, на второй и на третьей
передачах.

Как хотите, но сделайте этот тест.

Настоятельно советую повторить его.
С максимально возможной нагрузкой на двигатель.
При которой ещё работает лямбдарегулирование … пусть и хотя бы на низах.


Шаман >>> разгон под управлением ДК с минимальных оборотов до 6000

НЕ получится до 6 000 об/мин ....... под управлением ДК
И это уже ясно, как божий день.
Только ........ ДО ........ 4 500 об/мин.






Не полохо узнать и положение дросселя.
И получится.
Имеем лябду = 14,7/1
Знаем расход в л/час умножим на 14,7 и …….. узнаем настоящий расход воздуха.
Пусть даже у вас на Лансере стоит ДАД, а не ДМРВ.

Осталось посмотреть разницу в положении дросселя и л/час.
При тапка в пол и на линии …. л/час – обороты … где работает лямбда.
Это уже показывалось.
Страницу назад http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4130&page=6





Привязавшись к лямбде, можно и формулу нарисовать.
Положение дросселя … обороты … расход воздуха.

Или дайте срочно ссылку на эту формулу по расходу воздуха с ДАД (датчик разряжения).
Типа её все знают и поэтому о ней и НЕ распространяются.
По большому счёту её можно нарисовать  по логам Stranger и dugin.
У них есть и дроссель и обороты и ДМРВ.
Но, где это в нете.
Хотелось бы увидеть сколько этажей в этой формуле и сколько этажей в ней можно спилить .


По лямбде проверим на косяки с расходом воздуха.
Длинноходный двигатель Лансера.



Шаман >>> Завтра выкраивается свободный день, так что
сделаю то, что планировалось давно: разгон под
управлением ДК. Думаю сделать без переключения передач,
с минимальных оборотов до 6000, на второй и на третьей
передачах.

Во всяком случае ...
Привязавшись к лямбде.
И ............ ДО 4 500 об/мин.
Проверим и формулу расчётов л/час для длинноходного двигателя.

Чую, что есть на низах НЕдолив.