[Admin]

Здравствуйте brainer.

Чтобы слепить цветок для начала надо понять откуда что берётся.


brainer >>> как было -53 так и осталось

В первую очередь надо разобраться с этим.
Откуда появилась такая псевдо отсечка на выбеге двигателя.
Будем исходить из того, что это алгоритм от Mitsubishi и ищем примеры.

Заходим сюда жми >>> http://alflash.com.ua/comment1.htm

И заглавие страницы как раз в тему темы …. Очистка форсунок (заметки на полях )
И там же внизу >>> Mitsubishi Diamant 1993 г.в. с двигателем 6G73 2,5L V6 24v

На той же странице вверху есть ссылка на полный вариант страницы
Cleaning Gas.Injectors with WynnS в формате pdf >>> http://alflash.com.ua/Learn/wynns.pdf

Разложим на графике оттуда посекундно Ваши измерения
brainer >>> при усреднении 1 на 6500об 332
отсечка -53



Всё ровно так же.
Вполне вероятно, это факсимиле (штамп) такой отсечки от Мицубиси ... ровно половина от объёма на х.х.

Плывут пароходы – привет Мицубисе, летят самолёты - привет Мицубисе, пробегут паровозы - привет Мицубися.

Нож я подарю тебе - ты выиграл пари!
Ты так хотел побед - так забирай свой приз!
Чего ты ждёшь?
Цветок и...

Нож я подарю тебе - ты выиграл, бери.
Теперь он вечно будет у тебя внутри,
И ты поймёшь...
Цветок и нож...




brainer >>> при торможении двигателем подача бенза
отключается

Раз в движении есть полная отсечка, вполне вероятно логика такая.
Никто так не ездит = газуя на месте, поэтому наплевать на отсечку при машина стоит.
Что вполне простительно.

Только Вы не показали, что за цифра появляется в движении при отпустить педаль газа.
Без торможения двигателем (у Вас же стоит АКПП) при усреднении 1 секунда.

Надо напомнить, что число нажатий на газ равно числу её отжатий.
И требуется понять логику … как же надо научиться на Мицубисе экономно ездить.



Рисунок от http://alflash.com.ua/comment1.htm хорош.



Здесь показаны сразу два способа прямо в нашу тему …… Мыть или не мыть? вот в чем вопрос.

Видно, до промывки время впрыска на х.х. = 3,9 мс, а после промывки = 2,7 мс.
3,9/2,7 = 1,44 ……… время ушло в + 44% (ужас, двигатель даже обороты перестал набирать)
Отсюда.



Первый способ.
Время впрыска на х.х. должно быть как можно меньше.

И соответствовать стандартным значениям для данного метода (способа) впрыска.
Отсюда … посмотрите, какое время на х.х. должно быть по тех. условиям Вашей машины.
И сравните с тем, что есть на самом деле.


brainer >>> 720об 2,63мс

Пока не понятен метод впрыска.
Для этого зайдите в строчку Обороты и нажмите кнопку + на 2 секунды.
Отпустите кнопку, после этого 3 секунды будет показываться частота впрысков в Герцах.
Если ≈ 7 Гц – это последовательный впрыск.
Если ≈ 14 Гц – это попарный впрыск.

Для попарного впрыска время = 2,63мс почти в норме.
Для последовательного впрыска = 2,63мс … вообще не видно повода для беспокойства ... мыть или не мыть.



Второй способ.
По скорости набора оборотов.

Соединим две картинки Before and After отсюда же >>> http://alflash.com.ua/comment1.htm



Импульсы с форсунки идут дискретно.
Прибор в строчке indi вычисляет и показывает не только горку времени цикла – это величина слагаемых.
На расчёты влияет и число слагаемых – это кол-во оборотов двигателя.

На рисунке выше нельзя не заметить, что при увеличении скорости набора оборотов.
Число слагаемых наползает на величину слагаемых, которые остаются неизменными.

Отсюда есть три способа узнать этим прибором скорость набора оборотов.
На каждом из которых и остановимся подробней.


Продолжение следует … Завтра.



А пока что это такое.

brainer >>> основные опыты с сигналом высоты
ставим сопротивление и ОПА мы на высоте 1000м
над уровнем моря примерно
сколько метров, честно говоря не считал
мозги обедняют смесь и с 14.5 л мы съезжаем
до 12.5 в городе на 100км

Покажите где стоит на Мицубиси это датчик, как и чем …….. ОПА мы на высоте 1000м

brainer >>> мозги обедняют смесь и с 14.5 л мы съезжаем
до 12.5 в городе на 100км
Литры на 100 км это производная от того, что происходит с этими точками.
(нажать на картинку).


Поделитесь, в какой точке из 4 изменилось слагаемое при ... ОПА мы на высоте 1000м
Первая – точка отсчёта, вторая – максимум, третья – минимум на выбеге, четвёртая – при 3000 об/мин.
В какой из них brainer >>> мозги обедняют смесь
Две из них (кроме максимума и отсечки) завязаны на датчик кислорода ……. ОПА … и он не даст их изменить.

Получается из-за максимума ……… с 14.5 л мы съезжаем до 12.5 в городе
Требуется уточнение от Вас, кто не хочет ...... ОПА мы на высоте 1000м



brainer >>> в ближайше время планирую снять впускной,
заглушить ЕГР железной прокладкой
обороты изредка могут упасть почти в ноль
и ИНДИ в это время увеличивается на 15 – 20

ЕГР не должна работать на х.х.
Если клапан пропускает газы на х.х., Вы правы, ЭБУ добавит топлива.
Но добавит около + 9%, что Вы можете увидеть искусственно включив клапан ЕГР на х.х.
Отсюда на 15 – 20 … может иметь и другой источник.

Так же, отключив клапан ЕГР (отключив эту систему), Вы увидите, что опустилась пропорция при 3000 об/мин.
(где клапан ЕГР и должен быть включённым ... запустить в впуск часть выхлопных газов).
Что повлияет и на общий расход топлива на несколько процентов (2 - 5%).

Дожиг выхлопных газов не уменьшает, а увеличивает расход топлива.
Убедиться в этом не составляет труда ...
Об этом Вам и расскажут эти + 9% на х.х. и опустившаяся пропорция при 3000 об/мин.
Но всё-таки это мелочь, которая на много не изменит общий расход топлива.



Два вопроса к Вам, brainer.

Про цифру при отпускании газа в движении без торможения двигателем (стоит АКПП = не трогайте её ручку).
brainer >>> как было -53 так и осталось
Такая отсечка из разряда не проходите мимо.
Раз стоит такая задача.
brainer >>> задача - получить расход в городе 10л на сотню


http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=3875
neo349 >>> Да и в движении при отсечке в стр. расх. топлива цифры замирают на месте пока не отк. нолик или не упадут обороты, это кстати очень чётко заметно на приборе и очень хороший помошник когда приходится "тянуть до заправки". ….. на МКП на отсечке едут вплоть до остановки авто, нам же с АКПП это не позволят делать прошивка ЭБУ во избежании вывода из строя коробки.
Это опыт от машины с АКПП.
Не понятно (а надо разобраться куда, как и когда уходит топливо).
Неужели neo349 постоянно ставит ручку на передачу ниже после каждого отпускания педали газа.
(раз видит нолик = полная отсечка).
Так разве можно "тянуть до заправки" на машине с АКПП.

И про ОПА мы на высоте 1000м.



Нож я подарю тебе - ты выиграл пари!
Ты так хотел побед - так забирай свой приз!
Чего ты ждёшь?
Цветок и...

Нож я подарю тебе - ты выиграл, бери.
Теперь он вечно будет у тебя внутри,
И ты поймёшь...
Цветок и нож...