Понятно.
Вы умножили на 3.
Всё сделано правильно.
гена >>> умножил на 3, чтобы получить разницу в объеме топлива, как пишет мульти-сет
Щас напишем разъяснение.
Умножением на 3 узнаётся разница в объёме добавленного топлива.
(в каждый оставшийся из трёх цилиндр добавляется объём)
И сделано это (подсказано умножить на 3) для того, чтобы усугубить проблему.
А это
indi=0, 2ю indi= -1, затем включил 2ю, а откл.3ю indi=-7 4ю, indi=-6
Разница общего объёма удерживающего двигатель без одного цилиндра.
(а не объёма добавленного топлива)
Это психология, и смотрите, что получается.
0 …. -1 …. – 7 ….. - 6
По этим цифрам Вы подумаете, что проблема 3 и 4 цилиндра не так велика.
И не станете ничего делать.
А зря, проблема есть приличная, так не должен работать …. идеальный двигатель.
гена >>> 0....-3....-21.....-18
гена >>> По этим цифрам у меня полный хлам, а не двигатель.
Видите, Вы поняли проблему правильно и должно пойти следствие этого ….
Надо заниматься свечами, ВВ проводами и форсунками 3-го и 4-го цилиндра.
Перекинуть свечи по кругу и повторить измерения … и т.д.
Вы поняли разницу между общим объёмом и объёмом добавленного топлива.
Извините, присутствует небольшой обман, но это было подсказано ради Вашего блага.
Только так можно увидеть, полезть и решить проблему плохого ВВ провода.
Как ещё можно было подтолкнуть к решению мелких проблем ... только усугубить её.
Кстати, Вы не тот цилиндр приняли за средний.
Проблема выглядит так.
+ 1% …. 0 …. – 6% ….. – 5 % ___________ это разница общего объёма топлива
+3% ….. 0 ….– 18% …. – 15% _________ это разница добавленного объёма топлива
Первый цилиндр = лучший и в 1 и 2 цилиндре делать ничего не надо.
|