Здравствуйте ROMAK.
ROMAK >>>
Может я неправильно понял инструкцию? Неправильно настроил БК? Два раза прочитал форум, но мне это не помогло понять причину таких показаний.
Помогите, пожалуйсто, разобраться с причиной таких показаний БК.
Down on my knees, I'm begging you
Down on my knees, I'm begging you
Down on my knees, I'm begging you
Please, please don't leave me
http://www.moskva.fm/play/2000/1266951276
Обязательно помогу, уважаемый ROMAK.
Как не помочь такой красавице.
Ауди 80 Б4 дв.АВТ моновпрыск 1992г.в.
Помочь будет не трудно, т.к. в Ваших вопросах уже лежит ответ.
А данные Вами числа прямо указывают на это.
Помогу и с тем, что Вы даже не заметили.
Надо начать с главного …… какая форсунка стоит на двигателе.
ROMAK >>>
Настройки БК: произв. форсунки 350см
Уважаемый ROMAK, к Вам вопрос …… какой объём двигателя и сколько лошадей по паспорту.
Интернет показывает про
Ауди80Б4 дв.АВТ моновпрыск 1992г.в. …
стоит двигатель 2,0 литра
И почему-то пишут от 90 … до 115 лошадиных сил.
Отсюда
произв. форсунки 350см не может стоять на таком двигателе и выдать столько лошадей.
ROMAK >>>
Два раза прочитал форум, но мне это не помогло понять причину таких показаний.
http://multi-set.ru/forum/showthread...=7781#post7781 >>>
Кто-нибудь ставил на Golf3 моновпрыск двигатель AAM 1.8Б?
Balu2008 >>>
Любопытство пересилило здравый смысл и я все таки достал форсунку и... о чудо! Форсунка оказалась не своя. Номер её по bosch 0280150676 вместо 0280150651, т. е. от мотора 1,4 ( у меня 1,8). Может кто подсказать их производительность? Нигде не нашел.
SVS >>>
0280150676 - 593 сс/min при 3 Bar, 1,3 Om,
0280150651 - 813 сс/min при 3 Bar, 1,3 Om.
Учитывая, что давление топлива на моновпрыске не 3 Bar, а 1 Bar.
Применим эту формулу >>>
http://www.rceng.com/technical.aspx
Для 0280150676 - 593 сс/min при 3 Bar, 1,3 Om,
При 1 Bar …… sqrt (1/3)*593 =
342 сс/min
Для 0280150651 - 813 сс/min при 3 Bar, 1,3 Om.
При 1 Bar … sqrt(1/3)*813 =
469 сс/min
Balu2008 >>>
Может кто подсказать их производительность? Нигде не нашел.
Теперь найдёте и для реального давления в топливной системе.
На Ваши вопросы, ROMAK, ответы уже готовы.
Но.
Давайте сначала разберёмся почему на Вашей
Ауди80Б4 дв.АВТ моновпрыск 1992г.в.
Стоит форсунка для двигателя объёмом 1,4 литра.
http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=3875&page=6
http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm
342 сс/min - это форсунка, которая может выдать только 60 лошадей при скважности (Duty cycle) 80%.
По Вашим словам … ROMAK >>>
По заправкам я вижу что расход его в два раза больше.
Ясно, где Ваша ошибка в настройках прибора
ровно в 2 раза (об этом и ответ на другой вопрос будет позже).
Но по расчётам тогда получается (если ошибка ровно в 2 раза)
Что действительно, стоит форсунка 0280150676 при 1 Bar 342 сс/min.
С этим надо разбираться ... почему Вы ввели произв. форсунки 350см
Узнать объём двигателя, лошадей по паспорту, измерить скважность с которой работает форсунка.
Как измерить скважность здесь >>>
http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=3875&page=6
Производительность инжектора измеряется по расходу топлива из бака.
А с ерундой, которая вынесена в название темы ...
Непонятные показания расхода топлива
Разберёмся влёт даже через границу между Россией и Белоруссией.
Вы нарушили инструкцию, точнее две верхние строчки на стр. № 6.
И ввели
350 только один раз.
Три остальные точки в программе для начала вставлены по 180 = вот она и ошибка в 2 раза (350/180=1,9)
Этот вывод следует из этого.
ROMAK >>>
инди 1.71 мс ... объём времени, принятый за шаблон
Ещё такие данные: 5 пер. 90км/ч инди 180
При движении-педаль в пол:
5 пер. 90км/ч инди 370 (по перв.импульсу) … это 1,71+1,71*3,70 = 8,04 мс показывает строчка Len
---- ---- инди410 (по втор.импульсу) .... здесь + 1410% (тысячу не показывает) здесь импульс+пауза+ импульс
---- ---- инди 270 (без импульса) … в строчках indi и Len показывается по сути одно и тоже, но по-разному
Мгновенный расход бензина (БЕН 3): 5пер. 90км/ч 2200 об/мин. 2,2 л/100км - что тоже нереально.
Измерение импульсов идёт правильно.
А расчёты через производительность занижаются в 2 раза, т.к. она не до конца введена.
Вы ввели 350 __ 180 __ 180 __ 180 ...(180 не тронули).
Между точками (а они разбиты по оборотам) прямолинейная интерполяция
Вы изогнули расчёты и только на х.х. они близки к правде, а на оборотах выше занижаются в 2 раза
Будьте внимательны ......... даже 4 раза введённые 350 не прибавят лошадей.
http://multi-set.ru/forum/showthread...=7781#post7781 >>>
Кто-нибудь ставил на Golf3 моновпрыск двигатель AAM 1.8Б?
Balu2008 >>>
Любопытство пересилило здравый смысл и я все таки достал форсунку и... о чудо! Форсунка оказалась не своя.
Обратите внимание, нет ли такого же чуда и у Вас.
Ввели 350 четыре раза и расход из бака совпал с расчётами … вот оно и
чудо = Форсунка оказалась не своя.
ROMAK >>>
Некоторые размышления. На машине самодельный электронный выключатель массы. При отключении массы (даже на неделю) данные счётчиков "текущий" и "общий" не обнуляются. При включении массы БК показывает четыре нуля. Нажимаем любую кнопку на БК и всё начинает работать нормально. Так и должно быть. Но может какая "паразитная" связь между выкл.массы, БК и ЭБУ?
При подаче питания вновь
всё ровно так и должно быть.
Сохраняются расчёты, сбрасываются только часы (текущее время).
четыре нуля … между ними мигает точка … это часы, с них и начинается работа прибора при подаче питания.
Получается, что Вам надо выставлять текущее время вновь.
При этом расчёты и введённые настройки сохраняются даже при таком некорректном питании прибора.
Подключите минус прибора на
самодельный электронный выключатель массы в точке, которая идёт к минусу АКБ.
Ток покоя прибора 3 миллиампера ... за месяц не посадит АКБ.
За 1 год вместе с внутренними токами утечки АКБ может и посадит.
Выключайте массу, и часы не надо будет выставлять каждый раз вновь.
ROMAK >>>
Помогите, пожалуйсто, разобраться с причиной таких показаний БК.
Мне казалось когда-то ,что встреча нескоро
И такой необъятной лежала земля.
От печали до радости - реки и горы,
От печали до радости - леса и поля,
От печали до радости ехать и ехать,
От печали до радости лететь и лететь.
Но не стало преграды , и нет расстояния.
Наша встреча - награда, ты рядом опять.
От печали до радости - всего лишь дыхание,
От печали до радости - рукою подать!