Здравствуйте FVV.
FVV >>>
420???? Частенько, если прибор стоит на инди - вижу эти цифры (+400 и выше) при разгоне.
FVV >>>
Прибор в эксплуатации больше года но только недавно нарыл, что производительность форсунок не линейна - привет АДМИНу - может стоить добавить это в инструкцию к приборчику?
Спасибо за вопросы.
Привет, FVV.
Вы
нарыли и зачерпнули правильно и из под самого низу, но не там, где думаете.
С подсчётом потребления топлива не всё так просто в любой топливной системе.
А в этом случае FVV >>>
Топливная система без обратки
Встретились минимум две
не линейные зависимости с приличной амплитудой (каждая ≈ 20%).
Объяснять с примерами и картинками придётся не мало.
Уважаемый FVV
Вы лично сами измените название Вами созданной темы ...
1-ZZ на спасио 2002 г.в.
Вот таким образом.
FVV >>>
Топливная система без обратки … 1-ZZ на спасио 2002 г.в.
Тогда название темы будет полней соответствовать сути её содержания.
Прикрепим тему в важные и практически построчно откомментируем Ваш отзыв.
Узнаете для себя не мало неожиданного и полезного.
И про это FVV >>>
420???? в том числе снимем все знаки вопроса, поставленные Вами, как из пулемёта.
Удивительно, волшебство всё-таки происходит.
А казалось бы.
Не легко и практически невозможно всех подряд подружить с инжектором его машины.
А всего лишь надо.
- Дать людям точку опоры.
- Перевести всё на проценты и вывести людей на пропорции
- И самое главное ……
дать эталоны этих пропорций
Тут же инжектор из хаоса превращается в стройную систему и появляются знаки вопроса по делу
FVV >>>
420????
Каким же это образом мог возникнуть этот вопрос, если бы не было эталона ... +300% (от +270% ... до +330%)
По поводу дать людям в руки эталоны везде ….
и тишина и мёртвые с косами стоят
FVV >>>
420????
Когда начинают задавать подобные вопросы = это уже настоящая победа
Плиз, ответьте на встречный вопрос,
что заставило призадуматься.
Правильно ли всё объясняется.
Посмотрите сюда
http://multi-set.ru/forum/showthread.php?p=8779
Timur591 >>>
по ускорению и -4,7 на торможнии
Любите Россию (мать Вашу), а особенно её жителей.
Если по России катаются машины с коэффициентом пропорциональности 4,7 сек/ 100 км/час.
То все жители Отечества в опасности.
4,7 сек/ 100 км/час = явная проблема в силе торможения системы ABS.
Должно быть
не более 3,6 сек/ 100 км/час
Вероятно, не совсем понимаете.
От этого зависит не только Ваша жизнь, но и всех, кто у Вас в машине и на её пути.
Тема
Собираю рекорды торможения http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=925
Вероятно, не совсем правильно и доходчиво объясняется, какая цифра должна быть в рекордах ускорения торможения.
С тормозами не шутят и придётся всё заново и это объяснять.
И так, чтобы дошло до каждого, даже если он всю школу прокурил на задней парте
Уважаемый FVV
На скорости
не менее 40 км/час нажмите не по-детски, а по-взрослому на педаль тормоза.
Зайдите в строчку Динамика и рекорд торможения Вашей машины …..
в студию.
После этого и продолжим про
FVV >>>
Топливная система без обратки … ndi(при тапка в пол и усреднении 1 сек), 290-312 правда иногда 420????
Про что и здесь тоже постараются доходчиво объяснить.
Don't go underground without me,
please take me to your world...
In the night i found you,
now i walk without you