Владимир!
Что, действительно при изменении времени впрыска на 1%, количество топлива, прошедшего через форсунку изменяется не на 1%, а на 1,03%? Вот это да! Вот это новость!
А теперь внимание!
Прибор не показывает сотые и десятые доли процента, только целые числа.
Используя прибор не для открытий, а для бытовых целей давайте решим, что 1% = 1,03 %.
Здесь должна закончится Ваша головная боль и Вы наконец отдохнёте как буржуй.
Если есть другая цифра, то давайте её скорей сюда. Бумаги хватит? А то возьмите наш прибор, он поможет Вам покопаться в микромире.
Phone На счёт иронии: не конструктивный флуд полезен, но должен иметь рамки. Вы, Владимир, свой лимит почти исчерпали, здесь не концертная площадка.
Поймите: чтобы Вы не написали :angry: , ответ уже готов, будь Вы хоть профессор трибологии:
Возьмите в руку резинку (или обойдитесь без неё, просто пальцами) и придержите вращающийся ремень распредвала. В зависимости от усилия нажатия, ВРЕМЯ впрыска будет увеличиваться на определённую величину. В данном случае от трения о резинку (или подушечки пальцев).
Вас раздражает, что прибор прост? Так в этом его достоинство. Надо уметь видеть то, что лежит под ногами.
Можно сказать жёстко, взяв слова Вашего земляка про караван, но скажем мягче: а всё таки она вертится!
Прибор делает всё, что про него написано и не бумаге, а в натуре.
Вот мнение постороннего и любознательного человека, который определил разницу между паспортной и динамической производительностью форсунки не заезжая в автосервис = 2%:
http://demio121.narod.ru/index1501.htm